English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai i40: sedan och kombi, motorer och vad du bör kolla
Hyundai i40 — en mellanklassfamiljebil som tillverkades 2011–2019 som kombi och sedan. Vi tittar på motorer, utrustningsnivåer, uppdateringar och vad du bör kolla innan du köper en begagnad i40.
i40 kortfattat
i40 var Hyundais svar på Volkswagen Passat och Ford Mondeo. Den erbjöds som kombi (wagon) och sedan, båda välbyggda med ett praktiskt interiör och rymligt bagageutrymme.
Kombin var populärare i Europa och dyker oftare upp på begagnatmarknaden. Det är ett prisvärt alternativ till tyska konkurrenter, och utrustningen var vanligtvis generös.
Vilken version ska du välja
Bilen tillverkades i en generation, men uppdaterades — runt 2015 ändrades fronten, strålkastarna och nya motorer och växellådor introducerades. Uppdaterade bilar är modernare, men dyrare.
Om du letar efter ett billigare alternativ kan tidiga versioner också vara ett bra köp, om de väl skötts. Det viktigaste är inte åldern, utan skötselhistoriken.
Motorer och växellådor
Bensindrivna motoralternativ — 1.6 GDI (ca 135 hk) och 2.0 GDI (ca 177 hk). Dieslar — 1.7 CRDi, med flera effektnivåer (ca 115–141 hk).
Växellådor — 6-växlad manuell, 6-växlad automat och efter uppdateringen kom även en 7-växlad dubbelkopplingslåda. Dieseln 1.7 CRDi anses vara ett ganska ekonomiskt alternativ.
Vad du bör kolla innan du köper en begagnad i40
Kontrollera partikelfiltret (DPF), EGR-ventilen och motorens allmänna funktion i dieselfordon. Motorn får inte knacka kraftigt när den är kall.
Testa automatlådan och dubbelkopplingslådan — de ska fungera smidigt. Kontrollera fjäderupphängningen och bromsarna.
Kontrollera karossen och be om servicehistoriken. I fallet med en universell bil, kontrollera om den inte har använts som kommersiell bil.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Classic
alla årBasutförande med grundutrustning.
- Ofta — stål- eller lättmetallfälgar
- Grundläggande multimediasystem
- Ofta — klimatanläggning
Comfort
alla årPopulärt utförande med mer komfort.
- Ofta — 16–17 tums fälgar
- Ofta — klimatkontroll
- Ofta — extra komfortfunktioner
Style
alla årHögre utförande med bättre utseende.
- Oftast — 17 tums fälgar
- Oftast — uppvärmda säten
- Oftast — extra detaljer
Premium
alla årHögsta utrustningsnivån med allt tillbehör.
- Oftast — läderklädsel
- Oftast — uppvärmda framsäten
- Oftast — navigering och parkeringskamera
Jämförelse av utrustningsnivåer
| Classic | Comfort | Style | Premium | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Ekonomisk variant | För daglig användning | För komfort | Maximal utrustning |
| Fälgar (oftast) | 16 tums fälgar | 16–17 kol. | 17 kol. | 17 kol. |
| Interiör | Bas | Komfortabel | Bättre utrustning | Enkel utrustning |
| Motor | 1.6 GDI eller 1.7 CRDi | 1.6 GDI eller 1.7 CRDi | 1.7 CRDi eller 2.0 GDI | 1.7 CRDi eller 2.0 GDI |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | € | €€ | €€ |
För de flesta köpare är Comfort eller Style med 1.7 CRDi eller 1.6 GDI det bästa valet. Premium är värt att välja om du vill ha all utrustning.
Fördelar
- Rymligt interiör och stort bagageutrymme
- Luxuös utrustning till ett lågt pris
- Låg underhållskostnad
- Bekväm för långa resor
Nackdelar
- Mindre populär på begagnatmarknaden jämfört med tyska konkurrenter
- Svagare rykte för värdebevarande
- Vissa delar kan vara dyrare än för massmodeller
Vanliga frågor
Är i40 pålitlig?
De flesta bilar fungerar bra om de underhålls korrekt. För dieselversioner är det viktigt att kontrollera DPF och EGR.
Vilken i40-motor är bäst?
Ofta väljs dieseln 1.7 CRDi för bränsleförbrukningen, men om du kör lite, kan bensinmotorn 1.6 GDI vara mer rationell.
Har i40 en kombiversion?
Ja, kombin (wagon) var populärare i Europa än sedan. Den har större bagageutrymme och är mer praktisk för familjer.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
