English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Venza: första och andra generationen, motorer och utrustningsnivåer
Toyota Venza är en medelstor crossover som i Nordamerika såldes mellan 2008 och 2015, och återkom 2021 som en hybridmodell. I Litauen säljs den inte officiellt, så det är bara importerade bilar som finns. Vi tittar på skillnaderna mellan generationerna och köpråd.
Venza kort
Venza är en mellanklass mellan Camry och Highlander: högre än en kombi, men inte lika stor som en SUV. Den erbjuder en rymlig inredning, bekvämt sittande och lugn körning.
De närmaste officiellt sålda modellerna i Europa är RAV4 eller Camry, medan den andra generationen tekniskt sett är nära den i Japan sålda Harrier.
Vilken generation ska man välja
Första generationen (AV10, 2008–2015) med 2,7-liters fyrcylindrig och 3,5-liters V6-motorer. Vissa bilar har fyrhjulsdrift. Billig, pålitlig och bekväm, men med äldre teknik.
Andra generationen (XU80, från 2021) är enbart en hybrid med 2,5-liters motor och elektrisk fyrhjulsdrift. Modernare, mer ekonomisk och med fler hjälpsystem.
Motorer och växellådor
AV10: 2,7-liters fyrcylindrig (ca 181 hk) och 3,5-liters V6 (ca 268 hk), 6-växlad automatlåda, fram- eller fyrhjulsdrift.
XU80: 2,5-liters hybridsystem, ca 219 hk total effekt, e-CVT-låda och elektrisk fyrhjulsdrift.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Venza
AV10: Kontrollera att motorn fungerar jämnt och att det inte finns oljeläckage. 3,5-liters V6 anses vara robust, men kräver regelbunden service.
XU80: Kontrollera hybridbatteriets tillstånd och om det finns några fel. För ett importerat fordon, kontrollera historien, körsträckan (miles) och återkallandeprogram via VIN.
Testa klimatanläggningen, multimediasystemet och hjälpsystemen.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena.
LE
AV10, XU80Basutförande.
- Ofta — lättmetallfälgar
- Huvudmultimedia
- Standard säkerhetsutrustning
XLE
AV10, XU80Populär mellanversion.
- Ofta — läder- eller delvis läderklädsel
- Mer bekväma sittplatser
- Ofta — panoramatak
Limited
AV10, XU80Högsta lyxutförande.
- Läderinteriör, uppvärmda och ventilerade sittplatser
- Ofta — ljudsystem av högsta klass
- Avancerade säkerhetssystem
Nightshade
XU80En mer sportig version.
- Mörka inredningsdetaljer
- Ofta — mörka fälgar
- Standardhybridsystem
Jämförelse av utrustningsnivåer
| LE | XLE | Limited | Nightshade | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För daglig användning | För komfort | För lyx | Sportig utseende |
| Fälgar (ofta) | 17–19 tum | 19 col. | 19–20 col. | 19 col. |
| Interiör | Utseende | Ofta läder eller läderimitation | Läder | Läder eller läderimitation |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ | €€ | €€ |
Om du söker en ekonomisk och modern bil, välj en andra generationens hybrid. Första generationens Venza passar de som värdesätter pris och pålitlig V6-teknik.
Fördelar
- Rymligt och bekvämt interiör
- Pålitlig teknik
- Ekonomisk hybrid (XU80)
- Bekvämt högt sittande
Nackdelar
- Ej inte officiellt till salu i Sverige — bara import
- Första generationens V6-motor dricker mycket bensin
- Valet av reservdelar kan vara begränsat
Vanliga frågor
Har Venza fyrhjulsdrift?
Ja, den var valfri i första generationen, men i andra generationen är eldriven fyrhjulsdrift standard
Säljs Venza i Europa?
Nej, Venza säljs inte officiellt i Europa. I Sverige kan man hitta importerade bilar från USA eller andra marknader.
Vilken generation av Venza är bäst?
Andra generationen är modernare och mer bränslesnål, men dyrare. Första generationen är billigare, men har äldre teknik.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
