English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Venza: pierwsza i druga generacja, silniki i wersje wyposażenia
Toyota Venza — średniej wielkości SUV, który w Ameryce Północnej był sprzedawany w latach 2008–2015, a w 2021 roku wrócił jako model hybrydowy. W Litwie nie jest oficjalnie sprzedawany, dlatego spotyka się tylko importowane samochody. Przeglądamy różnice między generacjami i porady dotyczące zakupu.
Venza w skrócie
Venza — klasa pośrednia między Camry a Highlander: wyższa niż kombi, ale nie tak duża jak SUV. Oferuje przestronny wnętrze, komfortowe siedzenie i spokojną jazdę.
Najbliższe oficjalnie sprzedawane modele w Europie to RAV4 lub Camry, a druga generacja technicznie zbliżona jest do sprzedawanego w Japonii Harriera.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (AV10, 2008–2015) — z silnikami 2,7 l czterocylindrowym i 3,5 l V6. Część samochodów ma napęd na wszystkie koła. Tania, niezawodna i komfortowa, ale już starszej techniki.
Druga generacja (XU80, od 2021 roku) — tylko hybryda z silnikiem 2,5 l i elektrycznym napędem na wszystkie koła. Nowocześniejsza, bardziej ekonomiczna i z większą liczbą systemów wspomagających.
Silniki i skrzynie biegów
AV10: 2,7 l czterocylindrowy (około 181 KM) i 3,5 l V6 (około 268 KM), automatyczna skrzynia sześciobiegowa, napęd na przednie lub wszystkie koła.
XU80: 2,5 l system hybrydowy, około 219 KM mocy łącznej, skrzynia e-CVT i elektryczny napęd na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Venza
AV10: sprawdź, czy silnik pracuje równomiernie i nie ma wycieków oleju. Silnik 3,5 l V6 uważany jest za solidny, ale wymaga regularnej konserwacji.
XU80: sprawdź stan baterii hybrydowej i czy nie ma błędów. Dla importowanego samochodu sprawdź historię, przebieg (mile) i programy odwołań na podstawie VIN.
Przetestuj klimatyzację, multimedię i systemy pomocnicze.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane wersje wyposażenia.
LE
AV10, XU80Bazowe wyposażenie.
- Często — aluminiowe felgi
- Podstawowa multimedia
- Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa
XLE
AV10, XU80Popularna wersja średnia.
- Często — skóra lub częściowa skóra
- Wygodniejsze siedzenia
- Często — panoramiczny dach
Limited
AV10, XU80Najwyższa wersja luksusowa.
- Skórzany wnętrze, ogrzewane i wentylowane siedzenia
- Często — system audio klasy premium
- Zaawansowane systemy bezpieczeństwa
Nightshade
XU80Wersja o bardziej sportowym wyglądzie.
- Ciemne elementy wykończenia
- Często — ciemne felgi
- Standardowy układ hybrydowy
Porównanie wersji wyposażenia
| LE | XLE | Limited | Nightshade | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na co dzień | Komfortowi | Luksusowi | Sportowemu wyglądowi |
| Felgi (często) | 17–19 cali | 19 kol. | 19–20 kol. | 19 kol. |
| Wnętrze | Fotele | Często skóra lub jej imitacja | Skóra | Skóra lub jej imitacja |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€ |
Jeśli szukasz ekonomicznego i nowoczesnego samochodu — wybierz hybrydę drugiej generacji. Venza pierwszej generacji jest idealna dla tych, którzy cenią niską cenę i niezawodną technikę V6.
Zalety
- Przestronne i komfortowe wnętrze
- Niezawodna technika
- Ekonomiczny hybryd (XU80)
- Wygodne wysokie siedzenie
Wady
- Nieoficjalnie sprzedawany w Polsce — tylko import
- Silnik V6 pierwszej generacji jest żarłoczny
- Wybór części może być ograniczony
Najczęściej zadawane pytania
Czy Venza ma napęd na wszystkie koła?
Tak, w pierwszej generacji był to opcjonalny, a w drugiej generacji napęd elektryczny na wszystkie koła jest standardowy.
Czy Venza jest sprzedawana w Europie?
Nie, Venza nie jest oficjalnie sprzedawana w Europie. W Polsce można znaleźć tylko importowane z USA lub innych rynków samochody.
Która generacja Venza jest lepsza?
Druga generacja jest bardziej nowoczesna i ekonomiczna, ale droższa. Pierwsza jest tańsza, ale korzysta z starszej technologii.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
