Ford Fiesta VII

Fiesta коротко

Fiesta вироблялася з 1976 р. до літа 2023 р. На ринку б/у автомобілів найчастіше зустрічаються 3- та 5-дверні хетчбеки, а спортивні версії називаються ST. Покоління часто позначені літерою Mk: автомобілі 2008–2017 рр. найчастіше називають Mk7, а 2017–2023 рр. — Mk8.

Fiesta відзначається одним з найкращих відчуттів від керування у своєму класі: кермо точне, підвіска добре налаштована. На задніх сидіннях і в багажнику місця стільки, скільки очікується у класі B, тому це більше міський автомобіль або для невеликої сім'ї.

Mk7 та Mk8 — у чому відмінності

Mk7 (2008–2017) — сучасний дизайн і добре обладнаний малий автомобіль. Наприкінці 2012 р. оновлені автомобілі отримали новий передок з великими трапецієподібними фарами та двигун 1.0 EcoBoost. Це найдешевший спосіб придбати порівняно сучасну Fiesta.

Mk8 (2017–2023) — просторіший, тихіший і краще обладнаний: часто з високо встановленим сенсорним екраном SYNC 3, більше допоміжних систем керування, в деяких — система звуку B&O. Крім звичайних версій пропонувалася Fiesta Active у стилі кросоверів та більш престижна Vignale. З 2020 р. з'явилися легкі гібридні (mHEV) двигуни.

Оновлена Mk8 2021–2022 років отримала новий передок з логотипом Ford на решітці радіатора та часто — цифровий приладовий щиток. Це найсучасніші, але й найдорожчі Fiesta на ринку підержаних автомобілів.

Двигуни та коробки передач

У Mk7 найчастіше зустрічаються 1.25 (близько 60–82 к.с.) та 1.4 літровий бензинові, 1.6 Ti-VCT та 1.4 і 1.6 TDCi дизельні, а після оновлення — 1.0 EcoBoost (100–125 к.с.) та 1.5 TDCi. Fiesta ST мала 1.6 EcoBoost (близько 180–200 к.с.).

У Mk8 базовими є 1.1 Ti-VCT (близько 70–85 к.с.) та 1.0 EcoBoost (близько 95–155 к.с., з 2020 року — і з легким гібридом) бензинові, а також 1.5 літровий дизельний (близько 85–120 к.с.) двигуни. Fiesta ST має трициліндровий 1.5 EcoBoost, близько 200 к.с.

Більшість Fiesta мають 5 або 6-ступінчасту механічну коробку передач. У Mk7 автомати часто мають PowerShift двома сцепленнями, Mk8 з 1.0 EcoBoost — класичну 6-ступінчасту автоматичну, а легкі гібриди пізніше — і 7-ступінчасту з двома сцепленнями.

Що перевірити при купівлі підержаного Fiesta

Mk7 з коробкою PowerShift перевірте рух з місця та повільну їзду на підйомі — дрижання, вібрація або затримка при перемиканні часто вказують на ремонт сцеплення або блоку керування.

Ремінь розподілу 1.0 EcoBoost працює в оливі, тому важливо, щоб олива змінювалася вчасно та використовувалася за вказівкою виробника. У ранніх двигунах запитайте про ремонт системи охолодження або роботи за програмою відклику. У дизельних автомобілях, що багато їздили по місту, перевірте фільтр твердих частинок (DPF).

Багато Fiesta використовувалися як перші або міські автомобілі, тому перевірте кузов на наявність дрібних ушкоджень і зафарбованих деталей, перевірте підвіску та амортизатори. Двигун перевірте за технічними записами та сервісними записами.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій Mk8

Для більшості покупців найкращий вибір — Titanium або ST-Line з двигуном 1.0 EcoBoost. Active варто обрати, якщо ви хочете сидіти вище і часто їздите по бездоріжжю, а Trend — якщо найважливіша ціна.

Поширені запитання