Hyundai Tucson JM

Tucson коротко

Перший Tucson з'явився у 2004 р., а у 2009–2015 рр. у Європі його місце зайняв ix35. Назва Tucson повернулася у 2015 р. разом із поколінням TL. Автомобілі для Європи здебільшого виробляються на заводі Hyundai у Ношовицях, Чехія, а техніка близька до спорідненого Kia Sportage.

Tucson конкурує з Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai та Kia Sportage. У багатьох європейських країнах Hyundai надає на нові автомобілі 5-річну гарантію без обмеження пробігу, яка переходить до наступного власника, якщо автомобіль обслуговувався згідно з вимогами виробника. Тому при купівлі свіжішого Tucson варто перевірити, чи гарантія ще діє.

TL та NX4 — чим відрізняються

Покоління TL (2015–2020) — охайний, просторий і практичний кросовер зі звичним салоном, що керується кнопками. У 2018 р. його оновили: змінили фари та решітку радіатора, у салоні з'явився окремий мультимедійний екран, замість 1.7 CRDi почали пропонувати 1.6 CRDi, а найпотужніший 2.0 CRDi отримав 48-вольтну м'яку гібридну систему.

Покоління NX4 (з 2020 р.) вирізняється яскравим дизайном — денні ходові вогні заховані в решітці радіатора. У салоні — цифрова панель приладів та сенсорні елементи керування, а в пропозиції з'явилися гібрид та гібрид, що підзаряджається. У 2024 р. модель оновили: змінили передню частину та інтер'єр із новою панеллю приладів.

Для меншого бюджету чудово підходить TL після оновлення 2018 р., а для тих, хто хоче сучасний салон, гібридну силову установку та залишок заводської гарантії — NX4.

Двигуni та коробки передач

У поколінні TL найпоширеніші бензинові 1.6 GDi (132 к.с.) і 1.6 T-GDi (177 к.с.), а також дизельні 1.7 CRDi (115–141 к.с.), а з 2018 р. — 1.6 CRDi (115–136 к.с.). Найпотужніший дизельний двигун — 2.0 CRDi (136–185 к.с.).

У поколінні NX4 — 1.6 T-GDi (150 або 180 к.с., часто з 48-вольтною м'якою гібридною системою), гібрид HEV (близько 230 к.с.), гібрид PHEV, що підзаряджається (близько 265 к.с., завжди з повним приводом) та дизель 1.6 CRDi (115–136 к.с.).

Коробки передач — 6-ступенева механічна, 7-ступенева преселективна з подвійним зчепленням (7DCT) або класична автоматична (TL з 2.0 CRDi, у гібридах NX4). Повний привод (у поколінні NX4 — HTRAC) пропонується з потужнішими двигунами, проте більшість автомобілів — передньоприводні.

Що перевірити при купівлі вживаного Tucson

У дизельних автомобілях, які багато їздили містом, перевірте сажовий фільтр (DPF) та EGR. Коробка 7DCT повинна перемикатися плавно, без ривків і вібрації; з механічною коробкою — перевірте зчеплення та двомасовий маховик.

Для бензинових двигунів із безпосереднім упорскуванням (GDi, T-GDi) важлива своєчасно змінена олія — запитайте історію обслуговування та поцікавтеся, чи не споживає двигун багато олії. У повноприводних версіях переконайтеся, що муфта 4x4 працює без гулу та ударів.

В автомобілях NX4 перевірте роботу мультимедіа та допоміжних систем, у гібридах — чи немає повідомлень про помилки, у PHEV — зарядне обладнання. Залишок гарантії, історію обслуговування та кампанії з відкликання перевірте в офіційного дилера Hyundai за VIN-кодом.

Комплектації

Назви комплектацій Hyundai відрізняються залежно від країни та року випуску; вказуємо назви, що використовуються в Німеччині, які часто зустрічаються серед привезених в Україну автомобілів.

Порівняння комплектацій покоління NX4

Для більшості покупців найкращий вибір — Trend з 1.6 T-GDi або гібридним двигуном. Prime варто обирати заради комфорту, N Line — заради зовнішнього вигляду, а підзаряджуваний гібрид — лише за наявності місця для його регулярного заряджання.

Поширені запитання