English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai i10: три покоління, двигуни та комплектації
Hyundai i10 — це невеликий міський автомобіль, який виробляється з 2007 року і цінується за просту техніку та невеликі витрати на обслуговування. Розглянемо, чим відрізняються три його покоління, які двигуни зустрічаються, як відрізняються комплектації та що потрібно перевірити перед покупкою підержаного автомобіля.
i10 коротко
i10 — це найменший модель Hyundai в Європі — п'ятидверний хетчбек, призначений для міста. В Європі найчастіше зустрічаються версії з невеликими бензиновими двигунами, всі вони мають передній привід і просту конструкцію.
Це один з найраціональніших виборів для першого автомобіля або другого автомобіля в сім'ї: витрати на паливо невеликі, запчастини недорогі, а автомобіль легко маневрує та паркується в місті. Конкуренти — Kia Picanto, Toyota Aygo, Volkswagen up! та Fiat Panda.
Яке покоління вибрати
I покоління (2007–2013, оновлене у 2010 році) — це простий і високий мікрокар з просторним салоном для свого розміру. Сьогодні це найдешевший i10, але оснащення скромне, а систем безпеки менше, ніж у нових поколінь.
II покоління (2013–2019) вироблялося в Туреччині: воно більше, тихіше і значно якісніше всередині. Це найпопулярніше покоління на ринку підержаних автомобілів — автомобілі достатньо сучасні, а часто і з невеликим пробігом.
III покоління (з 2019 р., оновлене у 2023 р.) — нижче і ширше, з сучаснішою мультимедіа, більшою кількістю систем допомоги при водінні та спортивною версією N Line. Для деяких автомобілів може бути дійсна заводська гарантія — варто перевірити сервісну книжку.
Двигуни та коробки передач
У першому поколінні найчастіше зустрічаються бензинові двигуни об'ємом 1.1 та 1.2 літри (близько 65–85 к.с.), пізніше — і 1.0 літровий двигун. У другому поколінні основу складають трициліндровий 1.0 (близько 66 к.с.) та чотирициліндровий 1.2 (близько 87 к.с.) двигуни.
У третьому поколінні пропонуються атмосферні двигуни об'ємом 1.0 та 1.2 літри (близько 67–84 к.с.), а версія N Line — турбодвигун 1.0 T-GDi (близько 100 к.с.).
Коробки передач — 5-ступінчаста механічна або автоматична. У першому та другому поколіннях автоматична коробка — класична 4-ступінчаста, тому витрати палива з нею більші, а в третьому поколінні замість неї пропонується автоматизована механічна (AMT), яка перемикається повільніше і не так плавно.
Що перевірити при покупці вживаного i10
i10 часто використовується в місті, тому перевірте підвіску (чи вона не люстить і не підстрибує занадто високо), гальма та амортизатори — короткі поїздки та часті гальмування зношують їх швидше. Перевірте і перемикання передач, особливо в автоматах.
У старіших автомобілів огляньте дно кузова, пороги та арки коліс на корозію. Запитайте, чи регулярно змінювали моторну оливу, оскільки стан невеликого двигуна сильно залежить від обслуговування.
Перевірте технічний стан за записами технічного обслуговування та сервісу, а кузов — на наявність зафарбованих деталей і нерівностей, оскільки міські автомобілі частіше потрапляють у невеликі дорожні інциденти.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються за країною та роками; вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.
Classic
II та III поколінняБазова комплектація — проста та найдешевша.
- Часто — сталеві диски
- Часто — ручний кондиціонер
- Проста аудіосистема
Comfort
II та III поколінняНайпопулярніший вибір — гарний баланс ціни та обладнання.
- Кондиціонер та електроприводи вікон
- Часто — мультимедіа з підключенням телефону
- Часто — підігрів сидінь та керма
Style
II та III поколінняНайвища стандартна комплектація з більшою кількістю комфортного обладнання.
- Легкосплавні диски
- Часто — автоматичний клімат-контроль та навігація
- Часто — камера заднього виду
N Line
Третє поколінняСпортивна версія з потужнішим двигуном.
- Спортивні бампери та 16-дюймові диски
- Більш спортивний салон
- 1.0 T-GDi турбодвигун
Порівняння комплектацій третього покоління
| Classic | Comfort | Style | N Line | |
|---|---|---|---|---|
| Кому підходить | За найнижчою ціною | Для щоденних поїздок по місту | Для комфорту | Спортивний вигляд |
| Диски (часто) | 14 дюймів, сталеві | 14–15 дюймів | 15–16 кол., легкого сплаву | 16 кол., легкого сплаву |
| Салон | Базовий | Більше комфортного обладнання | Більший екран, більше обладнання | Спортівніші елементи інтер’єру |
| Двигун | 1.0 атмосферний | 1.0–1.2 атмосферний | 1.0–1.2 атмосферний | 1.0 T-GDi, близько 100 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — Comfort або Style з 1,2-літровим двигуном і механічною коробкою передач. N Line варто обрати, якщо часто їздите за місто і хочете більше потужності.
Переваги
- Низький споживання палива та недорога експлуатація
- Проста та надійна техніка
- Легко маневрує та паркується у місті
- Просторний салон для автомобіля такого розміру
Недоліки
- Слабкі атмосферні двигуни у місті
- Повільна та незручна AMT або стара 4-ступінчаста автоматична коробка
- Невеликий багажник
Поширені запитання
Яка версія i10 найкраща для покупки підержаної?
Для більшості покупців найкращий вибір — II покоління (2013–2019): воно достатньо сучасне, якісне і дешевше за III покоління. Якщо важлива новіша оснастка та допоміжні системи керування — обирайте III покоління.
Який двигун i10 кращий — 1.0 або 1.2?
У місті достатньо і 1,0-літровий двигун, але 1,2-літровий чотирициліндровий двигун працює тихіше і легше розганяється за містом. Якщо часто їздите по швидкісній дорозі, обирайте версію 1.2 або N Line з турбодвигуном.
Чи варто купувати i10 з автоматичною коробкою передач?
Варто, якщо ви їздите переважно містом і цінуєте комфорт. Але пам'ятайте, що стара 4-ступінчаста автоматична коробка збільшує споживання палива, а AMT III покоління перемикається повільніше за класичну автоматичну.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
