Для бізнесу: тарифи, API та імпорт →

Renault Clio II

Легкові · Випуск 1998–2012

Renault Clio II, випускався 1998–2012. Оголошення та інформація.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Покоління 5 поколінь

Renault Clio II — оголошення

Усі оголошення →

Ціна, €

Рік

Пробіг, км

Потужність, кВт

Продавець

Комплектація

Більше комплектації
Екстер’єр
Електроніка
Салон
Аудіо та відео
Безпека
Захист від угону
Інші переваги
Оголошень поки немає.
РЕКЛАМА Internet Solutions — IT services for business since 2011
Renault Clio
Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault

Renault Clio: IV та V покоління, двигуни та комплектації

Renault Clio — один з найпопулярніших міських автомобілів у Європі, в Україні його люблять за низькі витрати, компактні розміри та доступну ціну. Розглянемо, чим відрізняються IV та V покоління, які двигуни найпоширеніші, як відрізняються комплектації та що перевірити перед покупкою підержаного.

Clio коротко

Clio виробляється з 1990 року і всі п'ять поколінь є одним з найпопулярніших моделей Renault. IV покоління пропонувалося у кузовах п'ятидверного хетчбека та універсала — Clio Grandtour, а V покоління — тільки як п'ятидверний хетчбек.

Clio оцінюється за економні двигуни, легке керування в місті та те, що на ринку підержаних автомобілів він часто дешевший за Volkswagen Polo або Toyota Yaris. Простір у салоні та об'єм багажника для автомобіля цього класу звичайні — це, перш за все, автомобіль для міста та однієї або двох осіб.

IV та V покоління — чим відрізняються

IV покоління (2012–2019) — виразний дизайн, з ручками задніх дверей, прихованими біля заднього скла. Багато автомобілів мають сенсорний мультимедійний екран. У 2016 році оновлені автомобілі у вищих комплектаціях отримали передні світлодіодні фари та трохи кращий салон.

V покоління (з 2019 року) створене на новій платформі CMF-B: салон значно кращий, більше допоміжних систем керування, а гаму поповнив гібрид E-Tech. У 2023 році оновлена версія отримала новий дизайн передка з новим логотипом Renault та нові назви комплектацій.

Старша III генерація (2005–2012) досі зустрічається як найдешевша опція, але більшість таких автомобілів вже добре виїжджені, тому найважливіше — технічний стан.

Двигуни та коробки передач

У IV генерації найпопулярніші — 0.9 TCe трициліндровий бензиновий двигун (близько 90 к.с.), 1.2 16V без турбіни (близько 75 к.с.) та 1.5 dCi дизель (близько 75–110 к.с.). 1.2 TCe (близько 120 к.с.) найчастіше комплектується автоматичною коробкою EDC, а спортивний Clio R.S. мав турбінований двигун 1.6 літра (близько 200–220 к.с.).

У V генерації основу складають бензинові двигуни 1.0 SCe (близько 65–75 к.с.) та 1.0 TCe (близько 90–100 к.с.), потужніший 1.3 TCe (близько 130–140 к.с.) та дизель 1.5 Blue dCi (близько 85–100 к.с.). Гібрид E-Tech (близько 140–145 к.с.) поєднує бензиновий двигун 1.6 літра з електродвигунами та унікальною автоматичною коробкою передач. Також пропонується заводська газова (LPG) версія.

Коробки передач — механічні, автоматичні EDC (подвійне зчеплення) або безступінчасті X-Tronic, які у V генерації комплектуються з двигуном 1.0 TCe. Для тих, хто їздить переважно містом, найзручніший гібрид, а найпростіший і найдешевший у обслуговуванні — механічна коробка.

Що перевірити при купівлі підержаного Clio

1.5 dCi дизель економічний, але чутливий до інтервалів зміни оливи — запитайте про історію обслуговування. У дизельних автомобілях, що переважно їздили містом, перевірте фільтр твердих часток (DPF) та клапан EGR; для міста часто раціональніше вибирати бензиновий двигун.

Для двигунів 1.2 TCe (близько 120 к.с.) четвертого покоління характерно збільшення витрат оливи — переконайтеся, що рівень оливи регулярно перевірявся. Коробка EDC повинна перемикатися плавно, без ривків під час руху.

Перевірте мультимедійний екран, кондиціонер і електроскла. Для міських автомобілів характерні невеликі вмятини та дрібні пошкодження, тому огляньте буфери, амортизатори і фарбу кузова, а підвіску перевірте за технічними записами та сервісними записами.

РЕКЛАМА Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Zen

Четверте та п'яте покоління

Базова комплектація, якої зазвичай достатньо для щоденних поїздок по місту.

  • Кондиціонер
  • Часто — легкосплавні диски
  • Часто — мультимедійний екран з підключенням телефону

Intens

Четверте та п'яте покоління

Багатообладнана комплектація, популярна на ринку підержаних автомобілів.

  • Легкосплавні диски
  • Часто — автоматичний клімат-контроль і задня камера
  • Часто — навігація та більший екран

GT Line

Четверте покоління

Версія з спортивним дизайном та звичайними двигунами.

  • Спортивні бампери та більші колеса
  • Спортивні сидіння та обшивка
  • Часто — передні LED-фари

R.S. Line

V покоління

Спортивна версія V покоління, що замінює GT Line.

  • Спортивні бампери, часто 17-дюймові колеса
  • Спортивні сидіння та кермо
  • Часто — цифровий приладовий щиток

Initiale Paris

Четверте та п'яте покоління

Найпрестижніша комплектація для любителів комфорту.

  • Часто — шкіряний салон
  • Часто — звукова система Bose
  • Унікальний зовнішній дизайн та колеса

Evolution ir Techno

V покоління, з 2023 року

Оновлені комплектації Clio: Evolution — базова, Techno — з більшою кількістю технологій.

  • Передні LED-фари
  • Часто — більший мультимедійний екран
  • Часто — більше допоміжних систем керування

Порівняння комплектацій V покоління (2019–2023 рр.)

ZenIntensR.S. LineInitiale Paris
Для кого підходитьДля міста, менша цінаДля щоденних поїздокСпортовий виглядДля комфорту та розкоші
Шини (частіше за все)15–16 дюймів16–17 дюймів17 дюймів17 дюймів
СалонСтандартнийБільше комфортного обладнанняСпортивні сидіння та кермоЧасто — однин, система звуку Bose
Ціна на ринку б/у (відносно)€€€€€€€€

Для більшості покупців найкращий вибір — Intens з двигуном 1.0 TCe або гібридом E-Tech. R.S. Line варто обрати за дизайном, а Initiale Paris — якщо важлива салонна обробка.

Переваги

  • Економні двигуни та невеликі витрати на обслуговування
  • Легко керується в місті
  • Салон V покоління з високою якістю та сучасні системи безпеки
  • Великий вибір, легко знайти запасні частини

Недоліки

  • Мало місця ззаду та невеликий багажник
  • Витрати на оливи ранніх двигунів 1.2 TCe
  • Сухі муфти EDC чутливі до водіння на каблуках

Поширені запитання

Яке покоління Clio найкраще купувати вживане?

Якщо бюджет обмежений — оновлене IV покоління Clio (2016–2019 рр.) з двигуном 0.9 TCe або 1.5 dCi. Якщо важлива якісніша салонна обробка та більше систем безпеки, оберіть V покоління.

Чи варто купувати Clio E-Tech гібрид?

Варто, якщо ви переважно їздите містом: там гібрид споживає найменше палива, і у нього немає звичайної коробки передач. Перш ніж купувати, запитайте про історію обслуговування та переконайтеся, що на приладовій панелі немає повідомлень про помилки.

Який двигун Clio найекономічніший?

У місті — 1.5 dCi дизель, у місті — гібрид E-Tech. З простих бензинових двигунів раціональний вибір — 1.0 TCe (V покоління) або 0.9 TCe (IV покоління).

Чи підходить Clio для сім'ї?

Як єдиний сімейний автомобіль — тільки для невеликої сім'ї, оскільки місця ззаду і в багажнику вистачить переважно для коротких подорожей. Якщо потрібна більше простори, варто подивитися на IV покоління Clio Grandtour або більший Megane.

Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично

Коментарі

Коментарів про Renault Clio ще немає. Поділіться досвідом.

Увійдіть, щоб коментувати

Інші моделі Renault

Renault →
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit