Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech коротко

Renault 5 E-Tech презентували на початку 2024 року, а покупцям він став доступний у кінці того ж року. Його виробляють у Франції на основі нової платформи для електромобілів, яку також використовують Renault 4 E-Tech та спортивний Alpine A290.

Автомобіль має довжину близько 3,9 м, тому зручний у місті та легко знаходить місце для парковки. У задньому ряді сидінь та багажнику місця менше, ніж у більших електромобілях, але для двох дорослих та щоденних покупок цього зазвичай достатньо.

Версії батарей та потужності — у чому відмінності

Є два варіанти батарей: менша, близько 40 кВт·год (Renault називає її urban range), та більша, близько 52 кВт·год (comfort range). З меншою батареєю доступні версії з приблизно 95 к.с. або близько 120 к.с., з більшою — близько 150 к.с. Усі версії мають передній привід.

За даними виробника (WLTP), версія з 40 кВт·год проїжджає близько 300 км, а з 52 кВт·год — близько 400 км. Якщо часто їздите між містами, то практичніша більша батарея, а для міського водіння часто достатньо і меншої.

Оскільки модель нова, на ринку підержаних автомобілів найчастіше зустрічаються автомобілі 1–2 років, часто демонстраційні або після короткострокової оренди. Версію та ємність батареї варто уточнити за документами, оскільки ззовні вони не відрізняються.

Проїжджаний зимовий пробіг та зарядка

Зимою часто доводиться рахувати на 20–30 % менше, ніж літом, а при коротких поїздках у холод — ще більше. Для версій з меншою батареєю це означає, що в холодні дні реально проїжджається близько 200 км або менше, тому для довгих поїздок зимою краще підходить версія з 52 кВт·год батареєю.

Renault 5 заряджається через роз’єм CCS2. Змінним струмом зазвичай заряджається до 11 кВт потужності, а на швидких зарядних станціях версія з більшою батареєю заряджається швидше, ніж з меншою. Холодна батарея заряджається повільніше, тому зимою перед швидким заряджанням її варто підігріти.

Renault 5 може не тільки заряджатися, але й постачати електроенергію: з відповідним адаптером з нього можна живити побутові прилади. Чи є такий адаптер у комплектації, варто уточнити при покупці.

Що перевірити при покупці підержаного Renault 5 E-Tech

Головне — стан батареї. Попросіть у сервісу Renault або діагноста звіт про стан батареї (SoH) і порівняйте показаний пробіг при повній зарядці з даними нового автомобіля. Дізнайтеся, скільки часу залишилося на гарантію виробника на батарею.

Перевірте, чи оновлене програмне забезпечення, і випробуйте мультимедіа, камери та допоміжні системи. Випробуйте зарядку змінним струмом і на швидкій зарядній станції, переконайтеся, що зарядний кабель є у комплекті, і перевірте, чи автомобіль має тепловий насос.

Перевірте шини та диски — у місті їх легко пошкодити об бордюри. Історію перевіряйте за VIN-кодом, а після ДТП у сервісі обов'язково перевірте захист батареї та систему високої напруги.

Версії та комплектації

Назви комплектацій та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії Renault 5 E-Tech.

Порівняння версій Renault 5 E-Tech

Більшості покупців найпрактичнішою є версія 52 кВт·год, оскільки вона проїжджає далі і заряджається швидше. Версія 40 кВт·год підійде тим, хто переважно їздить містом і може заряджатись вдома.

Поширені запитання