Renault Twingo

Twingo коротко

Перше покоління Twingo (1992–2007) виділялося однокорпусним кузовом та зсувним заднім сидінням. Сьогодні таких автомобілів в Литві залишилося небагато, тому на ринку б/в автомобілів найчастіше вибирають між II та III поколіннями.

Всі покоління — це три- або п'ятидверні хетчбеки, призначені переважно для міського руху. Twingo невеликий, легко паркується та зазвичай недорого обслуговується, але для довгих подорожей з повним багажем він менш підходить ніж більші автомобілі класу B.

II та III покоління — чим відрізняються

II покоління (2007–2014) — це автомобіль звичайної конструкції з переднім розташуванням двигуна та переднім приводом, технічно близький до Clio. Випускався тільки з трьома дверима, у 2011–2012 роках оновлений: змінений передок та деталі салону. Автомобілі цього покоління дешеві та прості, але більшість з них вже добре подібрані.

III покоління (випущено у 2014 р.) створене спільно з smart forfour: двигун розташований ззаду, під підлогою багажника, а ведучі колеса — задні. Тому Twingo дуже компактна і має більше місця в салоні, хоча багажник невеликий. Вона виробляється тільки з п'ятьма дверима, оновлена у 2019 р., а з 2020 р. пропонується і електрична версія Twingo E-Tech (раніше — Z.E.).

Якщо потрібен простий і недорогий автомобіль для міста, підійде II покоління. Якщо важливі п'ять дверей, сучасніше оснащення і кращий стан — варто вибирати III покоління, найкраще після оновлення 2019 р.

Двигуни та коробки передач

У II поколінні найчастіше зустрічаються 1.2 бензинові двигуни (близько 60 і 75 к.с.), рідше — 1.2 TCe з турбонаддувом (близько 100 к.с.) і 1.5 dCi дизель. Найспортивніший — Twingo Renaultsport з 1.6 двигуном (близько 133 к.с.).

У III поколінні основу складають 1.0 SCe атмосферний трициліндровий двигун (близько 65–75 к.с.) і 0.9 TCe з турбонаддувом (близько 90 к.с.), а в версії GT — близько 110 к.с. Електрична версія має невеликий акумулятор, тому найкраще підходить для їзди по місту та найближчих околицях.

Найчастіше зустрічається механічна коробка передач. У II поколінні пропонувалася роботізована Quickshift, у III поколінні з TCe двигуном — автоматична подвійного зчеплення EDC.

Що перевірити при купівлі підержаного Twingo

Двигуни II покоління мають розподільний ремінь — запитайте, коли він замінявся, оскільки зношений ремінь часто означає дорогий ремонт двигуна. Роботизована коробка передач Quickshift повинна перемикатися без довгих пауз і ударів; якщо це не так, може знадобитися ремонт механізму коробки передач.

У автомобілі III покоління перевірте коробку передач EDC, трохи рухаючись з місця і повільно їдучи — дрижання є попереднім сигналом. Оскільки двигун ззаду, варто перевірити, чи під підлогою багажника нема слідів витоку оливи або охолоджувальної рідини.

У випадку з електромобілем попросіть показати звіт про стан батареї та перевірте зарядку. Для всіх автомобілів — перевірте пробіг за технічними оглядами та записами сервісу, а кузов — на наявність вмітин у місті: вмитин, зафарбованих буферів і нерівних зазорів.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій третього покоління

Більшості покупців краще підійде Zen або Intens: у них більше комфортного обладнання, а ціна ще невелика. GT варто вибирати лише тоді, якщо хочете більш живого і спортивного міського автомобіля.

Поширені запитання