Renault Espace

Espace коротко

Espace представлений у 1984 році і тривалий час був еталоном великих сімейних мінівенів у Європі. До IV покоління включно це був класичний мінівен з окремими сидіннями задніх рядів, а в III та IV поколіннях також пропонувалася довша версія Grand Espace.

V покоління (2015 р.) стало нижчим автомобілем у стилі кросовера з п'ятьма або сімома сидіннями, а VI покоління (з 2023 р.) — уже SUV, що випускається виключно з гібридною силовою установкою. Espace цінується за просторий, світлий салон та комфорт у довгих поїздках. На ринку вживаних авто він зазвичай дешевшає швидше за німецьких конкурентів, тому може бути привабливою покупкою за умови хорошого технічного стану.

IV, V та VI покоління — у чому різниця

IV покоління (2002–2014) — класичний великий мінівен із рівною підлогою, знімними сидіннями задніх рядів та великою площею скління. Він випускався довго і кілька разів оновлювався, тому пропозиція на ринку все ще чимала, проте сьогодні це вже старі автомобілі, в яких часто трапляються несправності електросистеми.

V покоління (2015–2023) створене на тій самій платформі, що й Talisman. Автомобіль нижчий і більше схожий на кросовер, у салоні — великий вертикальний екран та режими руху Multi-Sense, а на деяких автомобілях — система керування задніми колесами 4Control. Сім місць були опціональним обладнанням, причому третій ряд більше підходить для дітей. Близько 2020 року оновлені автомобілі отримали матричні LED-фари та перероблено центральну консоль.

VI покоління (з 2023 р.) базується на техніці Austral: це коротший SUV із п'ятьма або сімома місцями та лише гібридною силовою установкою E-Tech. Салон набагато сучасніший, з двома великими екранами та мультимедіа на базі Google, проте місця, особливо на третьому ряду, менше, ніж у V поколінні.

Двигуni та коробки передач

У IV поколінні найчастіше зустрічаються дизельні двигуни 1.9, 2.0 та 2.2 dCi; був і дизель 3.0 V6 dCi. Бензинових автомобілів (2.0, 2.0 Turbo та 3.5 V6) на ринку мало.

У V поколінні приблизно до 2017–2018 рр. пропонувалися дизельні двигуни 1.6 dCi (130 та 160 к. с.) та бензиновий 1.6 TCe (200 к. с.), пізніше — дизельні 2.0 Blue dCi (близько 160–200 к. с.) та 1.8 TCe (225 к. с.). Найслабший дизель на 130 к. с. поєднувався з механічною коробкою, інші — переважно з двоступеневою робот-автоматом EDC із двома зчепленнями.

Гібрид E-Tech шостого покоління складається з 1,2-літрового трициліндрового турбованого бензинового двигуна та двох електромоторів; сумарна потужність — близько 200 к. с., привід — передній. Заряджати від розетки його не потрібно — батарея підзаряджається під час руху та гальмування.

Що перевірити під час купівлі вживаного Espace

Espace — автомобіль, насичений електронікою, тому випробуйте все: мультимедійний екран (R-Link 2 у V поколінні часто критикують за повільність і зависання), електричне стояночне гальмо, електропривод сидінь, парктроніки та камери. Діагностика покаже збережені помилки, яких не побачиш очима.

Коробка передач EDC має перемикати плавно, без поштовхів та ривків під час рушання з місця. На автомобілях із системою 4Control перевірте, чи немає на панелі приладів попереджень щодо керування задніми колесами. Двигуни 2.0 Blue dCi використовують AdBlue — поцікавтеся, чи працює система без помилок, а в дизелів, що багато їздили містом, перевірте сажовий фільтр (DPF) та клапан EGR.

В автомобілі IV покоління найважливішим є загальний стан: проблеми з електрикою (склопідйомники, замки дверей, зчитувач карток), ходова частина та кузов. Двигун 3.0 V6 dCi славився проблемами з надійністю, тому обирати його варто лише за наявності чіткої історії ремонту. Пробіг усіх автомобілів перевіряйте за записами техогляду та сервісів.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року випуску; наводимо комплектації, що найчастіше зустрічаються в Європі.

Порівняння комплектацій V та VI поколінь

Для більшості сімей найкращий вибір — Intens V покоління з дизельним двигуном та прозорою історією обслуговування. Initiale Paris варто обрати заради комфорту, а VI покоління — якщо важливі нові технології та менша витрата пального.

Поширені запитання