English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chrysler 300: generace, motory a co vědět před nákupem
Chrysler 300 je velký sedan s pohonem zadních kol, vyráběný v letech 2004–2023, v Evropě se prodával také jako 300C. V článku si prohlédneme dvě generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Chrysleru 300 v Česku.
Chrysler 300 v krátkosti
Chrysler 300 se vyznačuje masivním, čtvercovým karoserií a pohonem zadních kol. Některé hlavní komponenty první generace, jako například převodovka a konstrukce podvozku, jsou odvozeny od předchozích modelů Mercedes-Benz, což je považováno za jeden z výhod tohoto modelu.
Varianty karoserie jsou sedan a v první generaci kombi Touring. V Česku přichází mnoho aut z USA, takže jejich výbava a přizpůsobení se může lišit od aut určených pro evropský trh, což je dobré zkontrolovat před nákupem.
Kterou generaci zvolit
První generace (2004–2010) je levnější a jednodušší. Vyznamenává se výrazným designem a širším výběrem motorů, včetně dieselu a výkonného SRT8. Je to praktické, ale již zastarávající auto, proto je třeba posoudit jeho stav.
Druhá generace (od roku 2011) přišla s modernizovaným designem, modernějším interiérem a novými motory. Od roku 2015 obdržel model osmistupňovou automatickou převodovku. V Evropě se tato generace nějakou dobu prodávala také jako Lancia Thema.
Motory a převodovky
Poprvé se setkáte s 2,7 a 3,5 l V6 benzínovými motory, 5,7 l HEMI V8, výkonným 6,1 l SRT8 V8 a 3,0 l V6 naftovým motorem. Pozor, 2,7 l V6 je považován za nejslabší variant kvůli problémům s chlazením a mazací soustavou.
Podruhé je hlavním benzínovým motorem 3,6 l V6 Pentastar, dále 5,7 l HEMI V8 a 3,0 l V6 nafta. Převodovka je automatická, pětistupňová v předchozích verzích a osmistupňová v aktualizovaných.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Chrysleru 300
Nejprve se zajměte historií vozidla – zejména pokud byl dovezen z USA. Zkontrolujte, zda nejsou stopy po nehodě, a zda je ujetá vzdálenost v souladu s dokumenty. Motor spusťte studený a poslouchejte neobvyklé zvuky – HEMI motory někdy mají charakteristické cvakání díky hydraulickým vačkám.
Zkontrolujte přepínání převodovky, stav podvozku, brzdy a funkci klimatizace. Zkontrolujte elektrické vybavení, displeje a ovládání zrcátek. U naftových vozidel se zeptáte na údržbu palivové soustavy a turbodmychadla.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
300 (bazinė)
1. generaceZákladní verze první generace.
- Jednodušší vybavení
- Menší kola
- Často – 2,7 nebo 3,5 l V6
300C
1. generaceVyšší třída s výkonnějšími motory.
- Často – 5,7 l HEMI V8 nebo nafta
- Lehká slitinová kola
- Více komfortního vybavení
SRT8
1. generaceNejsportečtější verze první generace.
- 6,1 l V8, asi 425 kW
- Sportovní podvozek a brzdy
- Speciální kola a interiér
300C (antra karta)
od roku 2011Aktualizovaná verze s modernějším interiérem.
- 3,6 l V6 nebo 5,7 l V8
- Větší displej a modernější multimédia
- Často — kůže a komfortní vybavení
300C dyzelis
od roku 2011Ekonomičtější verze s 3,0 l dieselovým motorem.
- 3,0 l V6 diesel
- Automatická převodovka
- Menší spotřeba paliva
Porovnání verzí Chrysler 300
| I karta 3,5 V6 | I karta 5,7 HEMI | II karta 3,6 V6 | II karta dyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Kam patří | Pro pohodlné řízení | Pro výkonné řízení | Pro moderní komfort | Pro ekonomičtější řízení |
| Motor | 3,5 l V6 | 5,7 l V8 | 3,6 l V6 | 3,0 l V6 diesel |
| Výkon (přibližně) | 250 k | 340 k | 290 k | 240 k |
| Převodovka | 5-stupňová aut. | 5-stupňová aut. | Aut., až 8 stupňů | Aut. |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících nejchytřejší volba je dobře udržovaný druhý generace 3,6 l V6 nebo diesel. Pokud chcete sílu a menší rozpočet, hodí se první generace 5,7 HEMI s čistou historií.
Výhody
- Výrazný, luxusní vzhled a prostorný interiér
- Pohon zadních kol a klidná jízda
- Široká nabídka motorů – od V6 po V8
- První generace už dostupná za dostupnou cenu
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva u benzínových motorů
- Mnoho vozů dovezeno z USA, jejich stav a výbava jsou různorodé
- Motor 2,7 l první generace je považován za slabý
Časté otázky
Který motor Chrysleru 300 je nejlepší?
Mnoho lidí si vybírá 3,6 l V6 Pentastar (druhé generace) nebo 5,7 l HEMI V8 pro výkon. Ekonomičtější volba je diesel, ale jeho údržba vyžaduje pozornost.
Je Chrysler 300 spolehlivý?
S dobrou údržbou — ano, i když starší verze mají své slabiny, například 2,7 l V6 a drobnosti elektrického vybavení. Je důležité vybrat si auto s jasnou historií.
Jak se liší Chrysler 300 a Lancia Thema?
Lancia Thema prodávaná v letech 2011–2014 byla totéž co druhá generace Chrysleru 300 s emblémem Lancia. Technika je podstatně stejná, liší se jen emblémy a některé detaily.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
