Chrysler 300: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Chrysler 300 on suuri takaveto sedan, jota valmistettiin vuosina 2004–2023 ja joka myytiin Euroopassa myös nimellä 300C. Artikkelissa katsomme kahden sukupolven, moottoreiden ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa ennen Chrysler 300:n ostamista Suomessa.
Chrysler 300 lyhyesti
Chrysler 300 erottuu massiivisesta, neliömäisestä korista ja takavetoisesta ajosta. Ensimmäisen sukupolven pääkomponentit, kuten vaihteisto ja jousitus, ovat perittyjä aiemmista Mercedes-Benz-autojen sukupolvesta, ja tätä pidetään yhtenä mallin etuna.
Korivariantit ovat sedan ja ensimmäisellä sukupolvella myös farmari Touring. Suomeen tulee paljon autoja Yhdysvalloista, joten niiden varustelu ja soveltuvuus voivat poiketa Euroopan markkinoille suunnitelluista autoista, ja tätä kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (2004–2010) on halvempi ja yksinkertaisempi. Se erottuu selkeästä suunnittelusta ja laajemmasta moottorivalikoimasta, mukaan lukien diesel ja voimakas SRT8. Se on käytännöllinen, mutta jo vanhentunut auto, joten sen kunto on arvioitava huolellisesti.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2011) tuli uudistetulla suunnittelulla, modernimmalla sisustuksella ja uusilla moottoreilla. Vuodesta 2015 lähtien uudistettu malli sai kahdeksanportaisen automaattivaihteiston. Euroopassa tätä sukupolvea myytiin myös nimellä Lancia Thema.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisenä kertaa kohtasivat 2,7 ja 3,5 l V6 bensiinimoottorit, 5,7 l HEMI V8, tehokas 6,1 l SRT8 V8 ja 3,0 l V6 dieselmoottori. Huomaa, että 2,7 l V6 pidetään heikoimpana vaihtoehtona jäähdytys- ja öljyjärjestelmän ongelmien takia.
Toisessa sukupolvessa päämoottori on 3,6 l V6 Pentastar, lisäksi 5,7 l HEMI V8 ja 3,0 l V6 diesel. Vaihteisto on automaatti, viisiportainen aikaisemmissa versioissa ja kahdeksanportainen uudistetuissa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Chrysler 300
Ensinnäkin kiinnitä huomiota auton historiaan – erityisesti jos se on tuotu Yhdysvalloista. Tarkista, onko onnettomuuden jälkiä ja vastaako kuljetettu matka dokumentteja. Käynnistä moottori kylmänä ja kuuntele epätavallisia ääniä – HEMI-moottorit saattavat joskus tarrahtaa hydraulisten venttiilien takia.
Tarkista vaihteiston vaihtumiset, alustan kunto, jarrujen toiminta ja ilmastoinnin toimivuus. Tarkista myös sähkövarusteet, näytöt ja peilien ohjaus. Dieselautojen osalta kysy polttoainejärjestelmän ja turboahdettimen huollosta.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat varustelut.
300 (bazinė)
1. sukupolviPääversio ensimmäisestä sukupolvesta.
- Yksinkertaisempi varustus
- Pienemmät rengaskoot
- Usein – 2,7 tai 3,5 l V6
300C
1. sukupolviYlemmän luokan versio tehokkaammilla moottoreilla.
- Usein – 5,7 l HEMI V8 tai diesel
- Kevyempien seosten rengaskoot
- Lisää mukavuusvarusteita
SRT8
1. sukupolviUrheilullisin ensimmäinen sukupolvi.
- 6,1 l V8, noin 425 hv
- Urheilullinen alusta ja jarrujärjestelmä
- Erityiset rengasmitat ja sisustus
300C (antra karta)
vuodesta 2011 lähtienPäivitetty versio modernimmalla sisustuksella.
- 3,6 l V6 tai 5,7 l V8
- Isompi näyttö ja modernimpi multimediasysteemi
- Usein — nahka ja mukavuusvarusteet
300C dyzelis
vuodesta 2011 lähtienTaloudellisempi versio 3,0 l dieselmoottorilla.
- 3,0 l V6 diesel
- Automaattivaihteisto
- Pienemmät polttoaineenkulut
Chrysler 300 -versioiden vertailu
| I karta 3,5 V6 | I karta 5,7 HEMI | II karta 3,6 V6 | II karta dyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Mitä tämä maksaa | Käytännölliseen ajamiseen | Tehokkaaseen ajamiseen | Nykyajan mukavuuteen | Taloudellisempaan ajamiseen |
| Moottori | 3,5 l V6 | 5,7 l V8 | 3,6 l V6 | 3,0 l V6 diesel |
| Teho (noin) | 250 hv | 340 hv | 290 hv | 240 hv |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen automaatti | 5-vaihteinen automaatti | Automaatti, jopa 8-vaihteinen | Automaatti |
| Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€ |
Monille ostajille viisain valinta on hyvin hoidettu toisen sukupolven 3,6 l V6 tai diesel. Jos haluat tehoa ja pienemmän budjetin, sopii ensimmäinen sukupolvi 5,7 HEMI, jos sillä on kunnollinen historia.
Plussat
- Selkeä, loistava ulkonäkö ja tilava sisustus
- Takaveto ja rauhallinen ajaminen
- Lauja valikoima moottoreita V6:sta V8:aan
- Ensimmäinen sukupolvi on jo huomattavasti halpennut
Miinukset
- Korkeat polttoaineenkulutukset bensiinimoottoreilla
- Monet autoista tuotu Yhdysvalloista, niiden kunto ja varusteet vaihtelevat
- Ensimmäisen sukupolven 2,7 l moottori pidetään heikkona
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Chrysler 300 -moottori on paras?
Monia moottoreita 3,6 l V6 Pentastar (toinen kerta) tai 5,7 l HEMI V8 tehoa varten. Taloudellinen vaihtoehto on diesel, mutta sen huolto vaatii huomiota.
Onko Chrysler 300 luotettava?
Hyvällä huollolla — kyllä, vaikka vanhemmat mallit ovat omia heikkouksiaan, kuten 2,7 l V6 ja sähköjärjestelmän pienet ongelmat. On tärkeää valita auto, jolla on selkeä historia.
Miten Chrysler 300 ja Lancia Thema eroavat toisistaan?
Vuosina 2011–2014 myyty Lancia Thema oli sama toisen sukupolven Chrysler 300 Lancia-merkillä. Tekniikka on periaatteessa sama, vain embleemat ja joitakin yksityiskohtia erottaa.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























