DAF 1900: střední nákladní vůz, motory a co kontrolovat
DAF 1900 — 1983–1993 holandský střední nákladní vůz určený pro regionální a městskou dopravu. Přehlédneme označení, verze, účel motoru a co je důležité zkontrolovat před nákupem.
DAF 1900 krátce
DAF 1900 — střední nákladní vůz používaný pro regionální dopravu, dodávky, komunální služby a stavební práce. Vyroben jako skříňový nákladní vůz, dodávka, valník nebo speciální vozidlo.
Číslo v názvu, podobně jako u jiných modelů DAF té doby, přibližně udává výkon motoru v koňských silách. Model je obzvláště ceněn pro poměrně kompaktní rozměry a jednoduchou údržbu.
Verze a označení — v čem se liší
Některá vozidla mají označení „Turbo“ nebo „Turbo Intercooling“ — znamená to, že motor má turbodmychadlo a v některých případech i mezichladič. Tyto verze jsou obvykle silnější a ekonomičtější.
DAF 1900 je nabízen s denními a spacími kabinami. Nejčastější rozchod kol je 4x2 a 6x2, pro speciální účely se vyskytují i verze 6x6.
Na začátku 90. let tuto řadu nahradili noví modely DAF 45–85.
Motory a převodovky
DAF 1900 pohání šestiválcový turbodiesel od DAF. Byl vyvinut ještě před normami Euro, proto motor nemá systémy pro čištění výfukových plynů a výkon závisí na verzi.
Převodovky jsou mechanické. Automatizované převodovky v tomto modelu nejsou, proto stav převodovky a spojky závisí na předchozím používání.
Co zkontrolovat při nákupu použitého DAF 1900
Prohlédněte si kabinu a rámy kvůli korozí: zkuste zkontrolovat podlahu, rohy kabiny a příčné nosníky rámu. Zkontrolujte, zda funguje zdvihací mechanismus kabiny a zda neprůsaky nejsou mezi panely.
Motor by měl startovat bez problémů, nesmí vydávat silný dým a nesmí propouštět olej. Zkontrolujte turbodmychadlo, chladicí systém a palivový systém, zeptáte se na historii výměny oleje.
Otestujte převodovku, diferenciál a brzdy, včetně vzduchového systému, zkontrolujte podvozek a pneumatiky. Porovnejte čísla rámu a motoru s dokumenty, a pro speciální kabiny požádejte o kontrolní dokumenty.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastější varianty v Evropě.
1900 bortinis / platforminis
1983–1993Nejčastější verze pro regionální vozidlo.
- Často – manipulátor
- Denní kabina
- Často 4x2
1900 furgonas
1983–1993Pro městské a regionální přepravy nákladů.
- Často – uzavřená kabina
- Nízká výška naložení
- Denní nebo krátká spací kabina
1900 savivartis
1983–1993Pro stavební a komunální práce.
- Posílený rám
- Samonosná karoserie
- Často 4x2 nebo 6x4
1900 Turbo Intercooling
1983–1993Silnější a ekonomičtější verze.
- Turbodmychadlo s mezikladem
- Často výkonnější motor
- Vhodné i pro těžší práci
Porovnání základních verzí 1900
| Bortinis | Furgonas | Turbo Intercooling | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro regionální vozidlo | Pro dopravu nákladů | Pro těžší práci |
| Pohonná formule (častěji) | 4x2 | 4x2 | 4x2 nebo 6x2 |
| Kabina | Denní | Denní nebo spací | Častěji spací |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pro většinu kupujících bude vhodný dodávkový vůz nebo nákladní auto, a silnější verze s Turbo Intercooling stojí za pozornost, pokud potřebujete těžší práci. Nejdůležitější je stav.
Výhody
- Kompaktní rozměry
- Jednoduchá technika
- Mnoho verzí a karoserií
- Láká sběratele
Nevýhody
- Stará technika bez pomocných systémů
- Riziko korozí na kabině a rámu
- Vzhledem k věku mohou být některé díly těžko dostupné
Časté otázky
Co znamená „Turbo Intercooling“?
Jedná se o motor s turbodmychadlem a mezilehladičem, který poskytuje více výkonu a lepší spotřebu paliva než běžný motor.
Komu nejvíce vyhovuje DAF 1900?
Pro regionální a městské vozidlo, dodávku, komunální služby. Na dlouhé jízdy není vhodný.
Má DAF 1900 normu Euro?
Tento model byl vyvinut ještě před normami Euro, takže starší exempláře je nesplňují. Přesné informace uvádí registrační dokumentace.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























