DAF 1900: stredný nákladný automobil, motory a čo overiť
DAF 1900 — 1983–1993 holandský stredný nákladný automobil určený pre regionálnu a mestskú dopravu. Pozrieme sa na označenie, verzie, účel motora a to, čo je dôležité overiť pred nákupom.
DAF 1900 krátko
DAF 1900 — stredný nákladný automobil používaný pre regionálnu dopravu, dodávky, komunálne služby a stavbu. Vyrobil sa ako nákladný automobil s plošinou, dodávkový automobil, skriňa alebo špeciálne vozidlo.
Číslo v názve, podobne ako u iných modelov DAF z tej doby, približne udáva výkon motora v koňoch. Model je obľúbený pre svoje kompaktné rozmery a jednoduchú údržbu.
Verzie a označenie — v čom sa líšia
Niektoré vozidlá majú označenie „Turbo“ alebo „Turbo Intercooling“ — to znamená, že motor má turbodúchadlo a v niektorých prípadoch aj medzichladič. Také verzie sú obvykle silnejšie a úsporné.
DAF 1900 je ponúkaný s dennými a spálňami kabínami. Najčastejšie kolesové rozvrhnutie je 4x2 a 6x2, špeciálne verzie majú aj 6x6.
Na začiatku 90. rokov nahradila túto sériu nový model DAF 45–85.
Motory a prevodovky
DAF 1900 je poháňaný šesťvalcovým turbodieselom DAF. Bol vyvinutý pred normami Euro, preto motor nemá systémy na čistenie výfukových plynov a výkon závisí od verzie.
Prevodovky sú mechanické. Automatizované prevodovky v tomto modeli nie sú, preto stav prevodovky a spojky veľmi závisí od predchádzajúceho použitia.
Čo overiť pri kúpe použitého DAF 1900
Prehľadnite kabínu a rám pre koróziu: zvisnutia, podlaha, rohy kabíny a priečky rámu. Overte, či mechanizmus zdvihnutia kabíny funguje a či nie sú úniky medzi priestormi.
Motor by mal bez problémov nastartovať, nemal by vyprodukovať silný dym a nemal by unikať olej. Overte turbodúchadlo, chladiace systémy a palivový systém, opýtajte sa o históriu výmeny oleja.
Vyskúšajte prevodovku, riadenie a brzdy, ako aj systémy vzduchu, overte podvozok a pneumatiky. Porovnajte čísla rámu a motora s dokumentami, pre špeciálne karosérie si vyžiadajte overovacie dokumenty.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté varianty.
1900 bortinis / platforminis
1983–1993Najčastejšia verzia pre regionálne vozidlo.
- Často – manipulátor
- Denná kabína
- Najčastejšie 4x2
1900 furgonas
1983–1993Pre dopravu tovaru v meste a regiónoch.
- Často – uzavretá karoséria
- Nízka výška nakladačky
- Denná alebo krátka spálna kabína
1900 savivartis
1983–1993Na stavby a komunálne práce.
- Vyztužený rám
- Samonosná karoséria
- Často 4x2 alebo 6x4
1900 Turbo Intercooling
1983–1993Silnejšia a ekonomičnejšia verzia.
- Turbodúchadlo so stredným chladičom
- Často silnejší motor
- Vhodné aj pre ťažšie práce
Porovnanie základných verzií 1900
| Bortinis | Furgonas | Turbo Intercooling | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre regionálne vozidlo | Na dodávku tovaru | Pre ťažšie práce |
| Pohonná formula (často) | 4x2 | 4x2 | 4x2 alebo 6x2 |
| Kabína | Denná | Denná alebo spálňa | Častejšie spálňa |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € |
Pre väčšinu kupujúcich bude vhodný dodávkový automobil alebo nákladný automobil, a silnejšia verzia Turbo Intercooling je hodná pozornosti, ak potrebujete ťažšiu prácu. Najdôležitejšie je stav.
Výhody
- Kompaktné rozmery
- Jednoduchá technika
- Veľa verzií a karosérií
- Dominuje medzi zbierateľmi
Nevýhody
- Stará technika bez pomocných systémov
- Riziko korózie kabíny a rámu
- Vzhľadom na vek môžu byť niektoré diely ťažko dostupné
Časté otázky
Čo znamená „Turbo Intercooling“?
Ide o motor s turbodúchadlom a medzichladičom, ktorý poskytuje viac výkonu a lepšiu spotrebu paliva ako bežný motor.
Komu najviac vyhovuje DAF 1900?
Pre regionálne a mestské vozidlá, dodávky, komunálne služby. Na dlhé trasy nie je vhodný.
Má DAF 1900 normu Euro?
Tento model bol vyvinutý ešte pred normami Euro, takže staršie exempláre ich nesplňujú. Presný údaj uvádza registračný dokument.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























