DAF 1900

DAF 1900 kort fortalt

DAF 1900 — en mellemklasse lastbil, brugt til regional transport, levering, kommunale tjenester og byggearbejde. Den produceres som en flatbed lastbil, varevogn, selvkørende platform eller specialkøretøj.

Navnets tal, ligesom hos andre DAF-modeller fra samme tid, angiver omtrent motorens effekt i hestekræfter. Modellen er særligt værdsat for sine kompakte dimensioner og enkel vedligeholdelse.

Versioner og betegnelser — hvad er forskellen

Nogle køretøjer har betegnelsen „Turbo“ eller „Turbo Intercooling“ — det angiver, at motoren har en turbokompressor, og i nogle tilfælde også en mellemkøler. Disse versioner er typisk stærkere og mere økonomiske.

DAF 1900 tilbydes med dagkabiner og sovekabiner. De mest almindelige hjulkonfigurationer er 4x2 og 6x2, og der findes også 6x6-versioner til specialformål.

I begyndelsen af 1990'erne blev denne serie afløst af de nye DAF 45–85-modeller.

Motorer og gearkasser

DAF 1900 drives af DAFs egen sekscylindrede turbodiesel. Den blev udviklet før Euro-normerne, så motoren mangler udstødningsrensningssystemer, og effekten afhænger af versionen.

Gearkasserne er manuelle. Der er ingen automatiske gearkasser i denne model, så tilstanden af gearkassen og koblingspedalen afhænger meget af tidligere brug.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt DAF 1900

Kig efter rust på kabinen og rammen: skråninger, gulv, kabinehjørner og rammebjelker. Tjek, om kabineløftet fungerer og om der ikke er lækager gennem mellemrummene.

Motoren skal starte uden problemer, ikke udlede store mængder røg og ikke lække olie. Tjek turbokompressoren, kølesystemet og brændstofsystemet, og spørg om olieskiftets historie.

Test koblingspedalen, gearkassen og bremse- samt luftsystemet, og tjek afhjulingen og dækene. Sammenlign ramme- og motornummer med dokumenterne, og for specialkabiner bed om kontrolpapirer.

Udgaver

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige varianter, man finder i Europa.

Sammenligning af de vigtigste 1900-versioner

For de fleste købere er en varevogn eller en lastbil med fladbund det rigtige valg, og den kraftigere Turbo Intercooling-version er værd at overveje, hvis du har brug for tungere arbejde. Det vigtigste er tilstanden.

Ofte stillede spørgsmål