English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DAF XG+: kabina největší nové generace nákladního vozidla a verze
DAF XG+ — kabina největší a nejvyšší nové generace nákladního vozidla DAF, představená v roce 2021. Přehlédneme verze, motory a co je důležité vědět při nákupu použitého XG+.
XG+ stručně
DAF XG+ je nákladní vozidlo nové generace DAF s největší a nejvyšší kabinou (Super Space Cab), představené v roce 2021 společně s XF a XG. Je určeno řidičům, kteří tráví na silnici hodně času a chtějí maximální prostor a komfort.
Tato řada nákladních vozidel byla vyhlášena Nákladním vozidlem roku v Evropě, a XG+ je nejvyšší model, proto často disponuje bohatším vybavením a silnějšími motory.
V čem se XG+ liší od XG a XF
XF má nejkompaktnější kabinu nové generace, XG — prostornější, a XG+ — největší. Má vyšší střechu, více místa pro uložení věcí a prostornější ležátko, takže je vhodný pro dlouhé jízdy s přenocováním v kabině.
Technicky jsou všechny tři modely postaveny na stejné platformě, proto výběr často záleží na velikosti kabiny a ceně.
Motory a převodovky
Do nákladních vozidel nové generace DAF se montují dyzelové motory PACCAR MX-11 a MX-13, jejichž výkon se pohybuje přibližně od 300 do 530 k.
Převodovka — automatizovaná ZF TraXon. Mnoho vozidel má volitelné digitální kamery zrcátek a rozšířený balíček asistenčních systémů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého XG+
XG+ je poměrně nový, proto se na trhu s použitými vozidly nejčastěji setkáte s vozy z parků nebo leasingu. Kontrolujte stav a servisní historii podle údajů tachografu a záznamů služby DAF.
Zkontrolujte, zda fungují všechny pomocné systémy, kamery a digitální přístrojová deska, zda je aktualizováno software. Zjistěte, jaká záruka nebo servisní smlouva stále platí.
Také zkontrolujte systém AdBlue, filtr pevných částic, pneumatickou podpěru, brzdy a opotřebení pneumatik. V kabině ohodnoťte vybavení spacího prostoru, chladničku a topení na stání.
Vybavení a verze
Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.
XG+ 4x2
Nová generaceStandardní tahač pro dlouhé trasy s největší kabinou.
- Často – motor MX-13
- Automatizovaná převodovka ZF TraXon
- Kabina Super Space Cab
XG+ 6x2
Nová generaceS další nápravou pro větší náklady.
- Větší povolená hmotnost
- Často – zvedací náprava
- Vhodné pro dlouhé trasy
XG+ su skaitmeninėmis kameromis
Nová generaceS kamerami místo obvyklých zrcátek.
- Digitální systém vizuálního řízení
- Menší aerodynamický odpor
- Často v kombinaci s balíčkem asistenčních systémů
XG+ su išplėsta įranga
Nová generaceBohatší výbava pro dlouhé jízdy
- Často — chladnička a další úložné prostory
- Často — topení při stání
- Více možností výbavy interiéru
Porovnání verzí
| XF | XG | XG+ | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro ekonomickou dlouhou jízdu | Více prostoru pro řidiče | Pro maximální komfort |
| Velikost kabiny | Nejkompaktnější | Průměrná | Největší |
| Motor (nejčastěji) | MX-11 nebo MX-13 | MX-11 nebo MX-13 | Nejčastěji MX-13 |
| Převodovka | ZF TraXon | ZF TraXon | ZF TraXon |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
XG+ je dobrá volba, pokud řidič tráví v kabině hodně času a je důležitý maximální prostor a komfort. Pokud je prioritou ekonomičnost, stačí XF nebo XG.
Výhody
- Největší a nejvyšší kabina
- Ekonomické motory PACCAR MX
- Aerodynamický tvar
- Mnoho pomocných systémů a komfortu
Nevýhody
- Vysoká cena na trhu s použitými vozy
- Složitost elektroniky
- Větší kabina znamená větší hmotnost a cenu
Časté otázky
Jak se XG+ liší od XG?
XG+ má větší a vyšší kabinu než XG, takže nabízí více prostoru a místa pro uložení, ale je dražší.
Je XG+ vhodný pro mezinárodní jízdy?
Ano, XG+ byl navržen právě pro dlouhé jízdy a dlouhodobé pobyty v kabině.
Co znamená „+“ v názvu?
Označuje největší kabinu nové generace DAF (Super Space Cab).
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
