English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Magnum: univerzální vůz s V8 HEMI, motory a co kontrolovat
Dodge Magnum — americký univerzální vůz s pohonem zadních kol, vyráběný v letech 2004–2008. V článku si projdeme jeho verze, motory a to, co je důležité kontrolovat při nákupu použitého Magnumu v Česku.
Magnum krátce
Magnum byl odpovědí Dodge na trh s univerzálními vozy: prodloužená verze sedanu Charger s nízkým, agresivním střechou a silným vzhledem. Je postaven na stejné platformě LX jako Chrysler 300 a Dodge Charger, proto je technika s nimi velmi podobná.
Magnum se vyrábí v Kanadě, v továrně Brampton. Do Česka se nejčastěji dováží z USA nebo jsou oficiálně prodávány v Evropě, proto se setkáte jak s americkou, tak evropskou výbavou.
Verze a pohon
Magnum byl nabízen s pohonem zadních kol, u silnějších motorů také s pohonem všech kol (AWD). Verze s pohonem všech kol jsou v zimě užitečné, ale těžší a trochu nákladnější na údržbu.
Nejsportečtější verze — SRT8. Má větší motor, zesílenou podvozkovou techniku a brzdy, a je ceněna sběrateli a milovníky sportovních univerzálních vozů.
Motory a převodovky
Motory Magnumu: 2,7 l V6 (cca 190 k), 3,5 l V6 (cca 250 k), 5,7 l HEMI V8 (cca 340 k) a ve verzi SRT8 6,1 l HEMI V8 (cca 425 k). Přesnou výkonnost zkontrolujte podle dokumentů konkrétního vozidla.
Převodovky — 4 nebo 5stupňové automatické. U silnějších motorů se nejčastěji vyskytuje 5stupňová automatická převodovka, verze s pohonem všech kol mají navíc mechanizmus rozdělování točivého momentu.
Co kontrolovat při nákupu použitého Magnumu
Prohlédněte si karoserii a podvozek – větší hmotnost rychleji opotřebuje svorky, stabilizátory a tlumiče. Zkontrolujte, zda není koroze na prahách a v kolech.
Zkontrolujte motor: 2,7 l V6 se proslavil problémy s usazeninami oleje a chladicím systémem, pokud nebyl dobře udržován. U motorů V8 HEMI s systémem vypínání válců (MDS) se někdy vyskytuje praskání nebo zvýšená spotřeba oleje.
Otestujte automatickou převodovku, pohon všech kol a elektrické vybavení. Požádejte o servisní historii, zejména pokud byl automobil dovezen z USA.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
SE
celá výrobaZákladní verze.
- Nejčastěji 2,7 l V6
- Jednodušší výbava
- Pohon zadních kol
SXT
celá výrobaStřední verze.
- Nejčastěji 3,5 l V6
- Často – lehké slitinové kola
- Možnost AWD
R/T
celá výrobaVerze s motorem HEMI V8.
- 5,7 l HEMI V8
- Často — sportovní podvozek
- Možnost AWD
SRT8
2006–2008Nejsportečtější verze.
- 6,1 l HEMI V8
- Zesílená brzda a podvozek
- Sportovní vzhled
Porovnání verzí
| SE | SXT | R/T | SRT8 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro ekonomičtější každodenní jízdu | Pro komfort a výkon | Pro dynamiku | Pro sport a sběratelské účely |
| Motor | 2,7 l V6 | 3,5 l V6 | 5,7 l V8 | 6,1 l V8 |
| Převodovka | Zadní kola | Zadní nebo všechny kola | Zadní nebo všechny kola | Zadní kola |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší kompromis SXT s 3,5 l V6 nebo R/T s 5,7 l V8. SRT8 je vhodné zvolit pouze v případě, že je dobře udržovaná, zatímco ekonomičtější varianta 2,7 l je vhodná pro méně jezdící.
Výhody
- Prostorný a praktický kombi
- Silné V8 motory HEMI
- Možnost výběru pohonu všech kol
- Neobvyklý, rozpoznatelný vzhled
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva u motorů V8
- Omezený výhled dozadu kvůli nízkému střechu
- Hledání dílů může trvat
Časté otázky
Má Dodge Magnum pohon všech kol?
Ano, AWD je nabízeno s některými motory. Nicméně většina vozů má pouze pohon zadních kol.
Který motor Magnumu je nejlepší?
Většina si vybírá 5,7 l HEMI V8 pro výkon a zvuk, zatímco ekonomičtější kupující si vyberou 3,5 l V6. Motor 2,7 l V6 vyžaduje pečlivější kontrolu.
Je těžké najít díly na Magnum?
Část techniky sdílí s Chrysler 300 a Dodge Charger, takže mnoho dílů lze najít. Specifické prvky karoserie mohou být těžší sehnat.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
