Dodge Magnum: universālais ar V8 HEMI, varoaggregātiem ir ir to, ko jāpārbauda
Dodge Magnum — aizmugurējo riteņu pavara amerikāņu universālais, ražots 2004–2008 g. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, varoaggregātus un to, ko svarīgi pārbaudīt, pirknot lietoto Magnum Latvijā.
Magnum īsi
Magnum bija Dodge atbilde uz universālo tirgus: pagarināts sedana Charger variants ar zemu, agresīvu jebkuru un spēcīgu izskatu. Tas balstīts uz to pašu LX platformu kā Chrysler 300 un Dodge Charger, tādēļ tehnika ar tiem ļoti līdzīga.
Magnum ražots Kanādā, Brampton rūpnīcā. Latvijā tie biežiāk ievesti no ASV vai oficiāli pārdoti Eiropā, tādēļ sastopami gan ar ASV, gan ar Eiropas aprīkojumu.
Versijas un pavara
Magnum piedāvāts ar aizmugurējo riteņu pavaru, bet ar spēcīgākajiem varoaggregātiem — arī ar visu riteņu pavaru (AWD). Visu riteņu versijas ir izdevīgas ziemā, bet smagākas un daļēji dārgākas uzturēt.
Sportiskākā versija — SRT8. Tajā ir lielāks varoaggregāts, pastiprināta pakaļgala un bremzes, un tā tiek vērtēta kolekcionāru un sportisko universālo mīļotāju vidū.
Varoaggregāti un pārvadāšanas kārbas
Magnum varoaggregāti: 2,7 l V6 (apmēram 190 ZS), 3,5 l V6 (apmēram 250 ZS), 5,7 l HEMI V8 (apmēram 340 ZS) un SRT8 versijā 6,1 l HEMI V8 (apmēram 425 ZS). Precīzo jēgu pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Pārvadāšanas kārbas — 4 vai 5 ātrumu automātiskās. Spēcīgākajām varoaggregātu versijām biežiāk sastopama 5 ātrumu automātiskā kārba, bet AWD versijām ir papildus pārnesuma mehānisms.
Ko pārbaudīt, pirknot lietoto Magnum
Pārbaudiet karoseriju un pabremzi — liels svars ātrāk iznīcina amortizatorus, stabilizatorus un svirtes. Pārbaudiet, vai nav korozijas slīpējos un riteņu lokos.
Pārbaudiet dzinēju: 2,7 l V6 slavinājies ar problēmām ar eļļas nogulsnēm un dzesēšanas sistēmu, ja tas nav bijis labi apkopt.
Izpildiet testu ar automātisko pārslēdzēju, visu riteņu pārvadājumu un elektrisko aprīkojumu. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi, īpaši ja auto ir ievests no ASV.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
SE
visa ražošanaPamata versija.
- Parasti 2,7 l V6
- Vienkāršāka apdare
- Aizmugurējo riteņu pārvadājums
SXT
visa ražošanaVidējā versija.
- Parasti 3,5 l V6
- Dažreiz — vieglmetāla riteņu diski
- Iespējams AWD
R/T
visa ražošanaVersija ar HEMI V8.
- 5,7 l HEMI V8
- Dažnai — sportīgāka pēda
- Iespējams AWD
SRT8
2006–2008Sportīgākā versija.
- 6,1 l HEMI V8
- Stiprināti bremzes un pēda
- Sportiska izskats
Versiju salīdzinājums
| SE | SXT | R/T | SRT8 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskākai ikdienai | Komfortam un spēkam | Dinamikai | Sportam un kolekcijām |
| Dzinējs | 2,7 l V6 | 3,5 l V6 | 5,7 l V8 | 6,1 l V8 |
| Pārvadājumi | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie vai visi riteņi | Aizmugurējie vai visi riteņi | Aizmugurējie riteņi |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais kompromiss ir SXT ar 3,5 l V6 vai R/T ar 5,7 l V8. SRT8 ir jāizvērtē tikai tad, ja tā ir labi uzturēta, bet ekonomiskāks 2,7 l variants ir piemērots mazāk braucošiem.
Priekšrocības
- Platns un praktisks universālais automašīnas
- Spēcīgie V8 HEMI dzinēji
- Iespēja izvēlēties visu riteņu pārvadājumu
- Neparasts, atpazīstams izskats
Trūkumi
- Liels degvielas patērēšanas ar V8 dzinējiem
- Ierobežota redzamība atpakaļ dēļ zemā jāņkājas
- Dažu detaļu meklēšana var ilgt
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Dodge Magnum ir ar visām riteņiem piedziņas sistēmu?
Jā, AWD piedāvāts ar dažiem dzinējiem. Tomēr lielākajai daļai automobiļu ir tikai pakaļējās riteņu piedziņa.
Kurš Magnum dzinējs ir labākais?
Daudzi izvēlas 5,7 l HEMI V8 dēļ spēka un skaņas, bet ekonomiskākiem pirkējiem piemērots 3,5 l V6. 2,7 l V6 prasa precīzāku pārbaudi.
Vai Magnum ir saskatāms detaļu meklēšanā?
Daļa tehnikas kopīga ar Chrysler 300 un Dodge Charger, tādēļ daudzas detaļas var atrast. Specifiskus korpusa elementus var būt saskatāms iegādāties.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























