English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Low Rider: поколения Dyna и Softail, версии и проверка
Harley-Davidson Low Rider — это «круизер» с низкой посадкой, выпускаемый с 1977 года. Рассмотрим поколения Dyna и Softail, версии Low Rider S и ST, двигатели и что проверить при покупке подержанного.
Low Rider вкратце
Первый Low Rider (FXS) появился в 1977 году как одна из первых заводских «кастомных» версий. Его концепция — более низкая посадка, удлинённая рама и более выразительный дизайн по сравнению с обычными «Big Twin» мотоциклами.
Сегодня Low Rider довольно универсален: он удобен для повседневной езды, не слишком тяжёлый и не имеет слишком больших габаритов. На рынке подержанных машин можно найти разные поколения и множество переделанных экземпляров.
Поколения — в чём разница
Dyna Low Rider (около 1993–2017) имеет раму Dyna, два задних амортизатора и двигатель «Twin Cam». Он обладает классическим характером и обычно дешевле поколения Softail на рынке подержанных.
Softail Low Rider (с 2018 года) имеет новую раму с скрытым амортизатором и двигатель «Milwaukee-Eight». Он легче и точнее в управлении по сравнению с предыдущим.
Low Rider S (с 2020 года) оснащён двигателем объёмом 114 куб. дюймов, а Low Rider ST (с 2022 года) — обтекателем и более мощным двигателем, настроенным на динамичную езду. Это уже версии с разным назначением.
Двигатели и коробка передач
В разных поколениях — V-образный «Twin Cam»: варианты 88, 96 и 103 куб. см. в зависимости от года. В Softail — «Milwaukee-Eight»: 107 куб. см. (около 1746 см³), 114 куб. см. (около 1868 см³) и самая большая версия — 117 куб. см. в ST модели.
Коробка передач — 6-ступенчатая механика, привод на заднее колесо — цепной. Более новые поколения оснащены электронным дросселем и вспомогательными системами, в зависимости от года.
Что проверить при покупке подержанного Low Rider
Сначала — не переделывался ли мотоцикл. Вилы, система выпуска, сиденье, фары и другие детали часто меняются, поэтому важно убедиться, что изменения качественные и соответствуют документам.
Двигатель должен работать ровно, без подтеканий через головки цилиндров и основной сальник. В Dyna стоит поинтересоваться заменой распределительных цепей «Twin Cam», если пробег большой.
Проверьте цепь, тормоза, подшипники колес и покрышки. Важно, чтобы аккумулятор держал заряд, а электрическая система работала без сбоев.
Комплектации и версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; ниже — основные версии.
Dyna Low Rider
До 2017 годаКлассическая версия с рамой Dyna и двигателем Twin Cam.
- Двигатель Twin Cam
- Два задних амортизатора
- Часто — переделанный
Softail Low Rider
2018–2020Первое поколение Softail с двигателем Milwaukee-Eight.
- Двигатель Milwaukee-Eight объемом 107 куб. дюймов
- Скрытый задний амортизатор
- Часто — ABS и электронный стояночный тормоз
Low Rider S
С 2020 годаСпортивная версия с более мощным двигателем
- Двигатель Milwaukee-Eight объемом 114 куб. дюймов
- Темнее и спортивнее отделка
- Часто — более современная электроника
Low Rider ST
С 2022 годаДальние поездки и более динамичная езда
- Более крупный двигатель (117 куб. дюймов)
- Передний обтекатель
- Часто — багажники
Сравнение версий Low Rider
| Dyna | Softail | S | ST | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для любителей классического стиля | Для повседневных поездок | Для спортивного стиля | Для путешествий и динамики |
| Двигатель | Twin Cam | 107 куб. дюймов | 114 куб. дюймов | 117 куб. дюймов |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Бюджетный вариант — хорошо ухоженный Dyna Low Rider. Модели серии Softail более современные, а S и ST предназначены для тех, кому важна мощность и динамика.
Плюсы
- Низкая посадка, удобная позиция для большинства водителей
- Яркий и узнаваемый стиль
- Механическая коробка передач — минимальный уход
- Много опций и возможностей для тюнинга
Минусы
- Переделанные мотоциклы могут скрывать проблемы
- Ограниченная защита от ветра (без обтекателя)
- Новые поколения дороже на вторичном рынке
Частые вопросы
Чем отличаются Low Rider, Low Rider S и ST?
Low Rider — это базовая версия, S имеет более мощный двигатель и темную отделку, а ST — дополнительно передний обтекатель и более мощный двигатель, предназначенный для динамичной езды.
Подходит ли Low Rider новичку?
Если у вас есть категория A и опыт, можно рассмотреть, но это не маленький мотоцикл. Новичкам важно обратить внимание на вес и мощность.
Подходит ли Low Rider для длительных поездок?
Стандартный Low Rider не имеет обтекателя, поэтому для более длительных поездок часто добавляют стекло или кофры. Версия ST больше подходит для поездок.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
