English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM RC 390: sportovní motocykl pro kategorii A2, generace a kontrola
KTM RC 390 — lehký sportovní motocykl s jednoválecovým motorem, vhodný pro kategorii A2 a milovníky dynamického jízdy. Přehlédneme dvě generace, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého RC 390.
RC 390 stručně
RC 390 se objevil v roce 2014 jako dostupný sportovní motocykl s „pravým“ charakterem KTM: lehký, živý a dostatečně rychlý. Je vhodný pro ty, kteří chtějí sportovní jízdu bez velké síly a ceny.
Díky omezením výkonu je vhodný pro kategorii A2, proto je oblíbenou volbou pro mladé řidiče. Přestože je to sportovní motocykl, sedací pozice je poměrně nízká a ne každému je pohodlná na dlouhých cestách.
Generace — jak se liší
První generace (2014–2021) má motor o objemu asi 373 cm³, rám z ocelových trubek a jednodušší elektroniku. Pozdější verze této generace získaly vylepšení: skluzový senzor, ABS s možností vypnutí a další změny.
Druhá generace (od roku 2022) má nový rám, modernizovaný motor, TFT displej, několik jízdních režimů, kontrolu trakce a ABS s posuvem. Je modernější, ale na trhu s použitými motocykly dražší.
Motor a převodovka
Motor — jednoválecový, chlazený kapalinou, asi 373 cm³, výkon asi 44 k (asi 32 kW). Takový výkon se vejde do limitů kategorie A2.
Převodovka — 6stupňová mechanická, pohon zadního kola — řetěz. V novějších verzích je často rychlý přepínání jako příplatek.
Co zkontrolovat při nákupu použitého RC 390
Protože se jedná o sportovní motocykl, zkontrolujte, zda nebyl používán na okruhu nebo zda nespadl. Zkontrolujte kryt, svorky, podnožky a řídítka.
Zkontrolujte řetěz, hvězdičky, brzdy, pneumatiky a funkci motoru. Jednoválcový motor by měl běžet hladce, bez neobvyklých zvuků, a chladič by měl zapínat ventilátor.
Požádejte o servisní historii: Pro motory KTM je důležité dodržovat intervaly výměny oleje a dalších úkonů. Sportovní motocykly se často používají agresivně.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; níže jsou hlavní verze.
RC 390 I karta
2014–2021První generace s jednodušší technikou.
- Přibližně 373 cm³ jednoválcový motor
- ABS a protiblokovací systém (u pozdějších verzí)
- Často – sportovní poloha
RC 390 II karta
Od roku 2022Aktualizovaná generace s moderní elektronikou.
- Nový rám a úpravy motoru
- TFT displej, režimy, kontrola trakce
- Často – ABS s kurzem
Porovnání RC 390
| I karta | II karta | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro začátečníky sportovního ježdění s omezeným rozpočtem | Pro ty, kteří chtějí moderní elektroniku |
| Motor | Přibližně 373 cm³, přibližně 44 kW | Přibližně 373 cm³, přibližně 44 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ |
První generace je vhodná pro omezený rozpočet a začátečníky sportovního ježdění. Druhá generace je lepší volbou, pokud je důležitá moderní elektronika a pohodlnější ovládání.
Výhody
- Lehký a dynamický
- Vejde se do kategorie A2
- Sportovní vzhled a dobrá jízdní vlastnost
- Poměrně levný sportovní motocykl
Nevýhody
- Sportovní pozice není pohodlná na dlouhých cestách
- Jednoválcový motor vibruje při vysokých otáčkách
- Často agresivně používán
Časté otázky
Je KTM RC 390 vhodná pro kategorii A2?
Ano, výkon se vejde do limitů A2. Přesto zkontrolujte dokumenty a předpisy konkrétního motocyklu.
Je KTM RC 390 vhodná pro začátečníky?
Je lehký a docela ovladatelný, ale jedná se o sportovní motocykl s výrazným charakterem. Začátečníci by měli opatrně zvyšovat své zkušenosti.
Jak se liší druhá generace od první?
Druhá generace má nový rám, modernizovaný motor, TFT displej, několik režimů a více elektroniky. První generace je jednodušší a levnější.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
