KTM EXC

EXC krátce

EXC je rodina endurových motocyklů KTM určená pro jízdu v lesích, horách a závody. Zahrnuje dvoutaktní (například 125, 150, 250, 300) a čtyřtaktní (EXC-F: 250, 350, 450, 500) varianty, takže si můžete vybrat podle zkušeností a stylu jízdy.

V Evropě mají většina EXC silniční výbavu (světla, směrovky), takže je lze registrovat, ale to záleží na konkrétním motocyklu a zemi. Před nákupem zkontrolujte dokumenty.

Varianty – v čem se liší

Dvoutaktní EXC jsou lehké, jednoduché a živé, ale častěji je třeba vyměňovat součásti motoru, například tlačítko. Od roku 2018 mají některé z nich TPI (Transfer Port Injection) vstřikování paliva, které nevyžaduje míchat olej s palivem.

Čtyřtaktní EXC-F pracují rovnoměrněji a jsou vhodné pro delší trasy, ale jsou těžší a mají složitější motor. 350 EXC-F je často považován za nejpopulárnější kompromis mezi lehkostí a výkonem.

Motory a převodovka

Objemy dvoutaktních motorů – od 125 do 300 cm³, čtyřtaktní – od 250 do 500 cm³. Různé objemy jsou vhodné pro různé úrovně jezdců – od začátečníků po závodní úroveň.

Převodovka — řetěz, převodovka — manuální (obvykle šestistupňová, záleží na modelu). Novější modely mají elektrický startér, a dvouválce s TPI — elektronické vstřikování paliva.

Co zkontrolovat při nákupu použitého EXC

Nejdůležitější je hodiny motoru a historie údržby: dvouválcům a čtyřválcům je třeba pravidelně vyměňovat písty, kroužky a další díly. Zeptáte se, kdy byl naposledy proveden opravy motoru a zda jsou účtenky.

Prohlédněte si rám a zavěšení kvůli prasklinám nebo deformacím, zkontrolujte mazání vidlice a tlumičů, řetěz, hvězdičky, ložiska kol a plasty. Před nákupem rozjeďte motor a poslechněte, zda není neobvyklý hluk.

Vybavení

EXC nemá vybavení jako některé motocykly; uvádíme obecné popisy variant.

Porovnání variant

Začátečníci a řidiči střední úrovně často vyhovují 250 nebo 350 EXC-F. Zkušení a ti, kteří si cení lehkosti, si mohou vybrat dvoutaktní motor.

Časté otázky