English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Mark VIII (1993–1998): V8 coupe, generace a nákup
Lincoln Mark VIII — luxusní dvoudverový coupe vyráběný v letech 1993–1998 s motorem 4,6 l DOHC V8 a pohonem zadních kol. Přehlédneme historii modelu, motor, verzi LSC a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem takového vozidla.
Mark VIII krátce
Mark VIII v roce 1993 nahradil Mark VII a byl o mnoho modernější: design aerodynamičtější, linie hladší a chromových detailů minimálně.
Celkem bylo vyrobeno asi 122 000 kusů. V Česku je vzácný, proto většina vozů je dovezená z USA.
Čím se vyznačuje
Mark VIII se vyznačuje prostorným dvoudverovým salonem s pěti sedadly, pneumatickou podpěrou, která při jízdě vysokou rychlostí automaticky snižuje karoserii, a moderním motorem DOHC V8. Jedná se o první Fordův modulární DOHC V8 v sériovém modelu.
V polovině roku 1995 přišla sportovnější verze LSC (Luxury Sport Coupe) — s výkonnějším motorem, jiným zadním diferenciálem a prvními americkými HID předními světly. V roce 1997 byl automobil modernizován — HID světla se stala standardem a v zadní části se objevila neonová brzdová světla.
Motor a převodovka
Všechny Mark VIII mají motor 4,6 l DOHC V8: standardní verze — cca 280 k, LSC — cca 290 k. Převodovka — 4stupňová automatická, pohon — zadními koly.
Automobil jezdí klidně a komfortně, podvozek je měkký. Podle dnešních standardů jsou spotřeby paliva vysoké.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Mark VIII
Nejdůležitější je vzduchová podpěra: její tlumiče a kompresory časem opotřebovávají, a opravy jsou drahé. Také zkontrolujte chladicí systém motoru, úniky a stav elektroniky.
Zkontrolujte HID světla (jejich bloky mohou být drahé), interiér a elektriku kufru. Před nákupem zkontrolujte historii servisu a stav, protože většina aut má zfalsifikované nájezdy.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme hlavní verze.
Mark VIII
1993–1996První standardní modely.
- 4,6 l DOHC V8, asi 280 kW
- Vzduchová podpěra
- Často — kožená výbava a komfortní vybavení
LSC
od poloviny roku 1995Sportovnější verze Luxury Sport Coupe.
- Asi 290 kW
- Sportovnější zadní náprava
- HID přední světla
Mark VIII (atnaujintas)
1997–1998Aktualizovaná verze s neonovým brzdovým světlem.
- HID světla standardně
- Neonové brzdové světlo v zadní části
- Vylepšený interiér
Porovnání verzí
| 1993–1996 | LSC | 1997–1998 | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pro pohodlí | Pro sportovní jízdu | Novější verze |
| Pneumatika (nejčastěji) | Lehký slitinový | Lehký slitinový | Lehký slitinový |
| Světla | Halogenová | HID | HID |
| Motor | 4,6 l V8, asi 280 kW | 4,6 l V8, asi 290 kW | 4,6 l V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodná jakákoli dobře udržovaná verze. LSC a obnovený model z let 1997–1998 je více ceněn pro HID světla a sportovní vlastnosti.
Výhody
- Aerodynamický, výjimečný design
- Moderní technika DOHC V8
- Pohodlný a tichý
- Vzácný klasický coupe
Nevýhody
- Oprava pneumatik je drahá
- Vysoká spotřeba paliva
- V Litvě je málo dílů a odborníků
Časté otázky
Jak se Mark VIII liší od Mark VII?
Mark VIII (1993–1998) je novější, aerodynamičtější a má 4,6 l DOHC V8, zatímco Mark VII (1984–1992) má 5,0 l V8 a jiný design.
Co je LSC?
LSC (Luxury Sport Coupe) je sportovnější verze Mark VIII s výkonnějším motorem, jiným zadním nápravovým systémem a HID světly.
Má Mark VIII pneumatickou podpěru?
Ano, má počítačově řízenou pneumatickou podpěru, která při vysoké rychlosti automaticky snižuje karoserii.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
