English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Mark VIII (1993–1998): V8 coupe, mudelid ja ostmine juhendus
Lincoln Mark VIII — 1993–1998. aastatel toodetud luksuslik kaheukseline coupe 4,6 l DOHC V8 mootoriga ja tagarattaga. Vaadame mudeli ajalugu, mootori, LSC mudeli ja seda, mida on tähtis kontrollida enne selle auto ostmist.
Mark VIII lühidalt
Mark VIII asendas 1993. aastal Mark VII ja oli sellega palju uuem: välisdisain on aerodünaamilisem, jooned silemad ja kromidetaleid on minimaalselt.
Kokku toodetud umbes 122 000 eksemplari. Eestis on see auto haruldane, seetõttu on enamik automaid toodud Ameerikast.
Mida eristab
Mark VIII eristab end suure kaheukselise coupe salongiga viie istmekohtaga, õhupiduritega, mis suurte kiiruste juures automaatselt alandavad kere, ja modernse DOHC V8 mootoriga. See on esimene Fordi moodulne DOHC V8 seeriamudelis.
1995. aasta keskel ilmus spordilisem LSC (Luxury Sport Coupe) mudel — võimsam mootor, teistsugune tagaratt, ning esimesed Ameerika HID esirõõmud. 1997. aastal uuendati autot — HID rõõmud said standardiks ja tagaosas ilmus neonvalgustatud pidurivalgus.
Mootor ja käigukast
Kõik Mark VIII mudelid on varustatud 4,6 l DOHC V8 mootoriga: standardmudel — umbes 280 hj, LSC — umbes 290 hj. Käigukast on neljakäiguline automaat, rataste juhtimine tagarattaga.
Auto sõidab rahulikult ja mugavalt, ja sõiduk on pehme. Tänapäeva standardite järgi on kütuse tarbimine suur.
Mida kontrollida enne kasutatud Mark VIII ostmist
Kõige tähtsam on õhukere: kui selle amortisaatorid ja kompressorid on aja jooksul kulumisel, siis remont on kallis. Kontrollige ka mootorit jahutava süsteemi, voolekeid ja elektronika seisundit.
Vaadake HID tuled (nende blokeid võib olla kallis), interjööri kaunistust ja pagaasi elektrit. Enne ostmist kontrollige hooldusajaloo ja riideid, sest enamik autodest näitavad kilomeetreid.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname peamised versioonid.
Mark VIII
1993–1996Varajased standardseadmed.
- 4,6 l DOHC V8, umbes 280 hj
- Õhukere
- Tihti — nahkkaunistus ja mugavusvarustus
LSC
alates 1995. aasta keskpaigastSportlikum Luxury Sport Coupe versioon.
- Umbes 290 hj
- Sportlikum tagaosa ühendus
- HID eesmine tuled
Mark VIII (atnaujintas)
1997–1998Uuendatud versioon neoonpeatusvalgustega.
- HID-faarid standardina
- Neoonpeatusvalgus tagaosas
- Parandatud sisustus
Versioonide võrdlus
| 1993–1996 | LSC | 1997–1998 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugavuseks | Spordilisemaks sõitmiseks | Uuem versioon |
| Rattad (enamasti) | Kerge sulam | Kerge sulam | Kerge sulam |
| Faarid | Halogeensed | HID | HID |
| Mootor | 4,6 l V8, umbes 280 hj | 4,6 l V8, umbes 290 hj | 4,6 l V8 |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ | €€ |
Enamikus ostjatele sobib iga ükskõik milline hea hooldatud versioon. LSC ja 1997–1998 mudelite uuendatud versioon on väärtuslikumad HID valgustite ja spordilisemate omaduste tõttu.
Plussid
- Aerodünaamiline, eriline disain
- Modernne DOHC V8 tehnika
- Mugav ja rahulik
- Haruldane klassikaline coupe
Miinused
- Õhupidurite remont on kallis
- Suured kütuse kulud
- Osade ja spetsialistide Eestis vähe
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Mark VIII Mark VII-st?
Mark VIII (1993–1998) on uuem, aerodünaamilisem ja pakub 4,6 l DOHC V8, aga Mark VII (1984–1992) pakub 5,0 l V8 ja teistsuguse disaini.
Mis on LSC?
LSC (Luxury Sport Coupe) on Mark VIII sportlikum spetsialiseeritud versioon, millel on võimsam mootor, erinev tagaosa ja HID valgustid.
Kas Mark VIII-l on õhupidur?
Jah, sellel on arvutiga juhitav õhupidur, mis madaldab autot automaatselt suure kiirusel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
