English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Mark VIII (1993–1998): V8 kupē, modeļi un iegāde
Lincoln Mark VIII — 1993–1998 g. ražots priekšmetīgs divdurvu kupē ar 4,6 l DOHC V8 dzinēju un aizmugurējo riteņu pārnesumu. Aplūkojam modela vēsturi, dzinēju, LSC modeļu un to, kas svarīgi pārbaudīt pirms iegādājoties šādu automobili.
Mark VIII īsi
Mark VIII 1993. gadā nomainīja Mark VII un bija daudz modernāks: izskats aerodinamiskāks, līnijas gludākas, bet hroma detaļas — minimālas.
Kopumā ražoti apmēram 122 000 eksemplāri. Latvijā tas ir reti sastopams, tādēļ lielākā daļa automobiļu ievesta no ASV.
Kā atšķiras
Mark VIII atšķiras ar plašu divdurvu kupē salonu ar piecām sēdvietām, gaisa pakāji, kas braucot lielā ātrumā automātiski pazemināš kabīni, un modernu DOHC V8. Tas ir pirmais Ford moduļārais DOHC V8 serijas modelī.
1995. gada vidū parādījās sportiskāka LSC (Luxury Sport Coupe) versija — ar spēcīgāku dzinēju, citu aizmugurējo tiltu un pirmos amerikāņu HID priekšējiem gaismas spuldziem. 1997. gadā automobils tika atjaunots — HID spuldzes kļuva par standarta, bet aizmugurējā daļā parādījās neona stobra gaisma.
Dzinējs un pārnesums
Visi Mark VIII ir apgādāti ar 4,6 l DOHC V8 dzinēju: standarta versija — apmēram 280 AG, LSC — apmēram 290 AG. Pārnesums — 4 ātrumu automātiskā, pārnesums — aizmugurējo riteņiem.
Automobils brauc ramīgi un komfortābi, bet riteklis ir mīksts. Pēc šodienas standartiem degvielas patēriņš ir liels.
Ko pārbaudīt iegādājoties lietotu Mark VIII
Galvenais — gaisa pakalpojums: tā amortizatori un kompresori ar laiku iznīcina, bet remonts ir dārs. Pārbaudiet arī dzinēja dzesēšanas sistēmu, izplūdes un elektronikas stāvokli.
Pārbaudiet HID fārus (to bloki var būt dāri), interjera apdari un bagažnieka elektrību. Pirms nopirkties, pārbaudiet servisa vēsturi un stāvokli, jo daudzi automobiļi parāda kilometrus.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim galvenās versijas.
Mark VIII
1993–1996 g.Agri standarta modeļi.
- 4,6 l DOHC V8, apmēram 280 ZS
- Gaisa pakalpojums
- Dažreiz — ādas apdare un komforta aprīkojums
LSC
no 1995 g. vidusSportīgāka Luxury Sport Coupe versija.
- Apmēram 290 ZS
- Sportīgāks aizmugurējais tilts
- HID priekšējie fāri
Mark VIII (atnaujintas)
1997–1998 g.Atjaunota versija ar neona spīdējošiem bremžu gaismiem.
- HID fari standarta
- Neona spīdējošās bremžu gaismas aizmugurē
- Uzlabota interjera apdare
Versiju salīdzinājums
| 1993–1996 | LSC | 1997–1998 | |
|---|---|---|---|
| Kam tas piemērots | Komfortam | Sportīgākam braukšanai | Jaunākajai versijai |
| Rati (parasti) | Lētas metāla | Lētas metāla | Lētas metāla |
| Fari | Halogēna | HID | HID |
| Dzinējs | 4,6 l V8, apmēram 280 AG | 4,6 l V8, apmēram 290 AG | 4,6 l V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērotas jebkuras labi apkopotas versijas. LSC un atjauninātais 1997–1998. gada modelis vērtīgāks dēļ HID fārām un sportīgākām īpašībām.
Priekšrocības
- Aerodinamisks, izcilais dizains
- Modernā DOHC V8 tehnoloģija
- Komfortabls un klusējs
- Retas klasiskās kupē
Trūkumi
- Gaisa amortizatoru remonts dārs
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Dažādu detaļu un speciālistu Latvijā maz
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Mark VIII atšķiras no Mark VII?
Mark VIII (1993–1998. g.) ir jaunāks, aerodinamiskāks un ir 4,6 l DOHC V8, bet Mark VII (1984–1992. g.) — 5,0 l V8 un citu dizainu.
Ko ir LSC?
LSC (Luxury Sport Coupe) — sportiskāka Mark VIII versija ar spēcīgāku dzinēju, citu aizmugures tiltu un HID fārām.
Vai Mark VIII ir ar gaisa amortizatoriem?
Jā, tam ir datoru vadīta gaisa amortizatoru sistēma, kas lielā ātrumā automātiski pazemin auto.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
