Lincoln Mark VIII

Mark VIII lyhyesti

Mark VIII korvasi vuonna 1993 Mark VII:n ja oli huomattavasti uudempi: ulkonäkö aerodynaamisempi, linjat tasaiset ja kromiosat minimoitu.

Yhteensä valmistettiin noin 122 000 kappaletta. Suomessa se on harvinainen, joten useimmat autot on tuotu Yhdysvalloista.

Mitä erottaa

Mark VIII erottuu tilavasta kahden ovisen coupe-salongista, jossa on viisi istumapaikkaa, ilmapyörystys, joka laskee auton runkoa automaattisesti korkealla nopeudella ajettaessa, ja modernista DOHC V8 -moottorista. Tämä on ensimmäinen Fordin modulaarinen DOHC V8 sarjamallissa.

Vuoden 1995 puolivälissä esiteltiin urheilullisempi LSC (Luxury Sport Coupe) -malli — voimakkaammalla moottorilla, erilaisella taka-akselilla ja ensimmäisinä amerikkalaisina HID-etsinvaloina. Vuonna 1997 autoa päivitettiin — HID-etsinvalot tulivat vakiona, ja takaosassa ilmestyi neonvaloiset jarronvalot.

Moottori ja vaihteisto

Kaikki Mark VIII -mallit ovat varustettu 4,6 l DOHC V8 -moottorilla: perusmalli noin 280 hv, LSC noin 290 hv. Vaihteisto on nelivaihteinen automaatti, veto takapyörillä.

Auto ajetaan rauhallisesti ja mukavasti, ja alusta on pehmeä. Nykyisten standardien mukaan polttoaineenkulutus on suuri.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Mark VIII

Tärkeintä on ilmastointi: jos amortisaattorit ja kompressori kulunevat ajan myötä, ja korjaus on kallista. Tarkista myös moottorin jäähdytysjärjestelmä, vuodot ja elektroniikan kunto.

Tarkista HID-ajovalot (niiden lohkot voivat olla kalliita), sisustuksen verhoilu ja tavaratilan sähkö. Ennen ostamista tarkista huoltohistoria ja kuljet, sillä useimmat autot näyttävät kilometrejä.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan pääversiot.

Versioiden vertailu.

Useimmille ostajille sopii minkä tahansa hyvin hoidetun version. LSC ja uudistettu 1997–1998 mallivuosi ovat arvostettuja HID-ajovalojen ja urheilullisempien ominaisuuksien vuoksi.

Usein kysytyt kysymykset