Porsche Cayenne 9YA

Cayenne krátce

Cayenne se vyrábí od roku 2002 a stal se jedním z nejprodávanějších modelů Porsche. Všechny verze mají pohon všech kol, a od roku 2019 je vedle klasického karoserie nabízena i Cayenne Coupé s nižším střechou. Technicky je Cayenne blízký Volkswagenu Touareg a Audi Q7, ale je sportovněji laděn.

Na trhu s použitými vozy je Cayenne ceněn pro řízení, kvalitní interiér a relativně dobrou udržení hodnoty. Na druhou stranu, náhradní díly, pneumatiky a brzdy jsou drahé, a seznam volitelných vybavení je tak dlouhý, že dva vozy stejné verze se mohou výrazně lišit.

Kterou generaci zvolit

První generace (9PA, 2002–2010) je dnes levná, ale zastarává: většině vozů je třeba investovat do podvozku, chladicího systému a elektroniky.

Druhá generace (92A, 2010–2017) — lehčí, modernější a nejpopulárnější na trhu s použitými vozy. Nabízela se zde i dieselová verze, a v roce 2014 přinesl facelift nové V6 motory s dvěma turbodmychadly a nabíjecí hybrid S E-Hybrid.

Třetí generace (9YA, od konce roku 2017) má modernější interiér s citlivými ovládacími prvky, volitelně – řízení zadních kol, a nabízí se pouze benzínové a hybridní motory. Verze z roku 2023 získala nový digitální přístrojový panel, volitelně – obrazovku pro cestující a vylepšené motory.

Motory a převodovky

V generaci 92A se nejčastěji setkáte s Cayenne Diesel (3.0 V6, asi 240–262 kW), ale také s Cayenne S Diesel (4.2 V8, asi 382–385 kW). Benzínové – Cayenne (3.6 V6), Cayenne S (před faceliftem – 4.8 V8, později – 3.6 V6 s dvěma turbodmychadly, asi 420 kW), GTS a Turbo (4.8 V8 s dvěma turbodmychadly, asi 500–520 kW).

V generaci 9YA – Cayenne (3.0 V6 s turbodmychadlem, asi 340–353 kW), Cayenne S (do roku 2023 – 2.9 V6, později – 4.0 V8), E-Hybrid (asi 462–470 kW), GTS a Turbo s 4.0 V8, a nejvýkonnější – Turbo S E-Hybrid a Turbo GT. V této generaci nejsou žádné dieselové motory.

Automobily generací 92A a 9YA mají 8stupňovou automatickou převodovku Tiptronic S (některé starší 92A mají i manuální). Pneumatická podpěra byla volitelná pro většinu verzí, ale v nabídce použitých aut se často vyskytuje.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Cayenne

V dieselových automobilech generace 92A zkontrolujte filtr pevných částic (DPF), systém EGR, v novějších – i AdBlue, a u motorů s velkým zdvihem se informujte o rozvodových řetězech. Je to stejný motor 3.0 TDI jako v automobilech Audi a Volkswagen.

Pneumatiková podpěra a adaptivní PASM tlumiče s dlouhou životností – zkontrolujte, zda auto po nocí stojí rovně a zda při změně výšky není chyb. Břzdy a velké rozměry pneumatik jsou drahé, proto jejich stav ohodno hodnotit hned, zatímco keramické brzdy (PCCB) by měl zkontrolovat specialista.

Protože výbava se velmi liší, porovnejte výbavu auta s údaji z VIN kódu a zkontrolujte, zda fungují všechny vybrané funkce. Historie auta porovnejte s servisními záznamy a u hybridů se informujte o stavu baterie.

Verze

Porsche rozděluje Cayenne ne podle výbavy, ale podle verzí podle motoru; výbava závisí na volitelných balíčcích.

Porovnání verzí generace 9YA

Pro většinu kupujících je nejvhodnější základní Cayenne nebo E-Hybrid – jejich výkon stačí pro každodenní jízdu s nákladem. Cayenne S a GTS stojí za výběr, pokud je důležitější vyšší výkon a sportovní jízda.

Časté otázky