English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Tata Aria: indický sedmimístný SUV, motor a vlastnosti
Tata Aria — velký sedmimístný nebo osmimístný SUV z Indie, vyráběný v letech 2010–2017. V článku si projdeme jeho motor, převodovku a to, co je důležité vědět, pokud uvažujete o nákupu takového auta v Česku.
Aria v krátkosti
Aria byla představena v lednu 2010 na autosalonu v Novém Dillí, prodej začal v říjnu téhož roku. Byla vyvinuta pro indický trh a některé další, v spolupráci s Jaguar Land Rover pro splnění evropských bezpečnostních norem.
Jedná se o velký automobil s třemi řadami sedadel, nabízený v sedmi- nebo osmimístné verzi. V Česku se oficiálně nepredává, takže by ho bylo třeba dovezt ze zahraničí.
Jak se vyvíjela Aria
Aria byla vyráběna v jedné generaci. Nahradil ji Tata Hexa s modernizovaným designem a interiérem.
Byly nabízeny dvě verze pohonu: dvouhřídelový (2WD) a čtyřhřídelový (4WD). Verze s pohonem všech kol měla možnost zapojit převodovku při jízdě a tři diferenciály s omezeným prokluzem, takže lépe vyhovovala horším cestám.
Motor a převodovka
Aria byla vybavena 2,2l dyzelovým čtyřválecím motorem Varicor s společným výfukem, jehož výkon je kolem 150 k a točivý moment kolem 320 N·m. Jedná se o turbodyzel, vhodný pro velký automobil.
Převodovka je šestistupňová manuální. Jedná se o jednoduchou a spolehlivou konstrukci, ale je třeba vzít v úvahu specifika dyzelového motoru: údržbu palivového systému a turbodmychadla.
Co zkontrolovat při nákupu Aria
Protože tento model není v Litvě oficiálně prodáván, nejprve zjistěte původ vozidla a zkontrolujte, zda jej lze zaregistrovat podle platných předpisů. Požádejte o všechny dokumenty a historii servisu.
Zkontrolujte stav dieselového motoru: nesmí být kouř, úniky nebo neobvyklý hluk. Otestujte spojku a převodovku, a v případě všech kol je verze také funkci diferenciálu.
Prohlédněte si karoserii pro korozivní poškození a stopy oprav, stejně jako podvozek. Zajímá vás, kde sehnat náhradní díly a jaké mechaniky v Litvě opravují tento značku.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Pagrindinė versija
celá doba výrobyJednodušší vybavení, obvykle s pohonem 2WD.
- 2,2 l dieselový motor
- Šestistupňová manuální převodovka
- Často – jednodušší interiér
Prestige 4x4
celá doba výrobyLuxusnější verze s pohonem všech kol.
- Pohon všech kol
- 2,2 l dieselový motor
- Často – více komfortního vybavení
Porovnání verzí
| Pagrindinė versija | Prestige 4x4 | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město i cesty po asfaltu | Pro horší silnice |
| Převodovka | Často 2WD | Všechny kola (4WD) |
| Motor | 2,2 l nafta, asi 150 k | 2,2 l nafta, asi 150 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ |
Pro většinu kupujících stačí verze 2WD, pokud jezdíte po asfaltových silnicích. 4x4 je dobrá volba, pokud často jezdíte po horších silnicích.
Výhody
- Dostatek místa pro sedm až osm cestujících
- Silný a spolehlivý naftový motor
- Jednoduchá mechanická převodovka
- Verze se všemi koly pro horší silnice
Nevýhody
- Nepřevádí se oficiálně v Litvě – hledání dílů a servisu je složitější
- Velká hmotnost a rozměry
- Informace o dlouhodobé spolehlivosti jsou omezené
Časté otázky
Je Tata Aria k dostání v Litvě?
Oficiálně ne. Takové auto by bylo třeba dovezt ze zahraničí a předem zkontrolovat podmínky registrace.
Kolik míst má Aria?
Sedm nebo osm, v závislosti na verzi.
Čím se Aria liší od Hexa?
Hexa je nástupce Aria s obnoveným designem a interiérem.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
