Tata Aria: indisk SUV med syv plasser, motor og egenskaper
Tata Aria — en stor SUV med syv eller åtte plasser fra India, produsert 2010–2017. I denne artikkelen ser vi på motoren, girboksen og det du bør vite hvis du vurderer å kjøpe en slik bil i Norge.
Aria kort fortalt
Aria ble lansert i januar 2010 på bilutstillingen i New Delhi, og salget startet samme år i oktober. Den ble utviklet for det indiske markedet og noen andre markeder i samarbeid med «Jaguar Land Rover» for å møte europeiske sikkerhetskrav.
Dette er en stor bil med tre seterader, tilgjengelig i syv- eller åtte-seters versjoner. Den selges ikke offisielt i Norge, så du må importere den fra utlandet.
Hvordan Aria har utviklet seg
Aria ble produsert i én generasjon. Den ble erstattet av Tata Hexa, som har en oppdatert design og interiør.
Det var to versjoner av girboksen: tohjulsdrift (2WD) og firehjulsdrift (4WD). Firehjulsdriftsversjonen hadde mulighet for å koble girboksen mens bilen kjørte og tre differensialer med begrenset slipp, noe som gjorde den bedre egnet for dårlige veier.
Motor og girboks
Aria er utstyrt med en 2,2-liters «Varicor» turbodiesel med fire sylindre og felles utblåsning, med en ytelse på omtrent 150 hk og et dreiemoment på omtrent 320 Nm. Dette er en turbodiesel som passer for en stor bil.
Girboksen er en seks-trinns manuell. Dette er en enkel og pålitelig konstruksjon, men du må ta hensyn til turbodieselens spesifikasjoner: drivstoffsystem og turbokompressor vedlikehold.
Hva du bør sjekke når du kjøper Aria
Siden denne modellen ikke offisielt selges i Litauen, må du først finne ut bilens opprinnelse og sjekke om den kan registreres etter gjeldende regler. Be om alle dokumenter og servicehistorikk.
Sjekk tilstanden på dieselmotoren: den skal ikke ha røyk, lekkasjer eller uvanlig støy. Test bremsene og girskiftet, og i versjonen med firehjulstrekk også trekkfunksjonen.
Undersøk karosseriet etter korrosjon og reparasjonsmerker, samt opphenget. Finn ut hvor du kan få deler og hvilke verksteder i Litauen som reparerer denne merken.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.
Pagrindinė versija
hele produksjonsperiodenEnklere utstyr, vanligvis med 2WD trekk.
- 2,2 l dieselmotor
- Seks-trinns manuell gir
- Ofte – enklere interiørutstyr
Prestige 4x4
hele produksjonsperiodenBedre utstyrt versjon med firehjulstrekk.
- Firehjulstrekk
- 2,2 l dieselmotor
- Ofte – mer komfortutstyr
Sammenligning av versjoner
| Pagrindinė versija | Prestige 4x4 | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For by og reise på asfalt | For dårligere veier |
| Girkasse | Oftest 2H | Firehjulstrekk (4H) |
| Motor | 2,2 l diesel, ca 150 hk | 2,2 l diesel, ca 150 hk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ |
For de fleste kjøpere er 2H-versjonen tilstrekkelig hvis du kjører på asfalterte veier. 4x4 er verdt å velge hvis du ofte kjører på dårligere veier.
Fordeler
- Plass til syv eller åtte passasjerer
- En kraftig og pålitelig dieselmotor
- Enkel manuell girkasse
- Firehjulstrekk for dårligere veier
Ulemper
- Ikke offisielt tilgjengelig i Litauen — vanskeligere å finne reservdeler og service
- Stor vekt og dimensjoner
- Informasjon om langvarig pålitelighet er begrenset
Vanlige spørsmål
Er Tata Aria tilgjengelig i Litauen?
Ikke offisielt. En slik bil må importeres fra utlandet, og registreringsvilkårene må kontrolleres på forhånd.
Hvor mange seter har Aria?
Syv eller åtte, avhengig av versjon.
Hva skiller Aria fra Hexa?
Hexa er Aria sin etterfølger med oppdatert utseende og interiør.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























