English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph America: generace křižovek, motor a co vědět při nákupu
Triumph America — motocykl v kruizerovém stylu, vytvořený na základě klasické techniky Bonneville. Přehlédneme motory, generace a to, co zkontrolovat při nákupu použitého.
America v krátkosti
Triumph America byl jedním z prvních moderních nabídek Triumph v kategorii křižovek. Má nízkou sedačku, širokou sedačku a klidný jízdní charakter, vhodný pro cestovatele samotné nebo s cestujícím.
Model byl vytvořen na základě rodiny Bonneville, proto má silný britský dvouválec, ale jiný podvozek a proporce křižovky.
Generace motoru
První America měly motor o objemu 790 cm³ s vzduchovým chlazením. Později, kolem roku 2007, byl motor zvětšen na 865 cm³ a získal jiný otáčkový diagram, který poskytl charakterističtější zvuk.
Proto při výběru použitého America je nejdůležitější vědět, jaký objem motoru je v konkrétním exempláři motocyklu.
Motor a převodovka
V obou generacích se používá vzduchem chlazený řadový dvouválec, jehož výkon je kolem 60–70 k, v závislosti na verzi. Převodovka je mechanická.
Motor má klidný charakter a jeho údržba je poměrně jednoduchá.
Co zkontrolovat při nákupu použitého America
Zkontrolujte chromované detaily a výfukový systém kvůli korozi — to je běžný problém u starších motocyklů, které byly uchovávány venku. Zkontrolujte brzdy, pneumatiky a stav rámu.
Zeptejte se o historii servisu: výměny oleje, kontrolu rozvorů a údržbu palivového systému. Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje a hladce běží.
Některé motocykly jsou upraveny individuálně – nové sedla, výfuky, výfukové systémy. Zajímá vás, zda změny byly provedeny kvalitně.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; zde popisujeme hlavní verze.
America 790
První rokyRanější verze s motorem o objemu 790 cm³.
- Motor o objemu 790 cm³ s vzduchovým chlazením
- Styl křižáka
- Jednoduchá technika
America 865
Pozdější rokyAktualizovaná verze s větším motorem.
- Motor o objemu 865 cm³
- Charakterističtější zvuk
- Často – luxusnější interiér
Porovnání verzí America
| America 790 | America 865 | |
|---|---|---|
| Kdo to potřebuje | Pro pohodlnou jízdu | Pro pohodlnou jízdu a výlety |
| Motor | 790 cm³ | 865 cm³ |
| Údržba | Jednoduchá | Jednoduchá |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ |
Pokud hledáte levnější klasický křižník, vyberte předchozí verzi; větší motor nabízí více výkonu a charakteru.
Výhody
- Klasický styl křižníku
- Pohodlné sedadlo
- Spolehlivá a jednoduchá technika
- Porovnatelně levná údržba
Nevýhody
- Starší motocykly mohou mít korozí
- Omezený výkon ve srovnání s většími křižníky
- Méně moderní elektronika
Časté otázky
V čem se America liší od Bonneville?
America byl navržen jako křižník – s nižší sedací pozicí a jiným podvozkem, přestože část techniky motoru je podobná.
Je America vhodný pro cestování s dvěma lidmi?
Ano, široké sedadlo a klidná jízda jsou vhodné i pro spolujezdce. Před cestou zkontrolujte podvozek a pneumatiky.
Jaký motor má America?
První generace motocyklů má motor o objemu 790 cm³, později přišly motory o objemu 865 cm³. Přesný objem je uveden v dokuumentech motocyklu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
