English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Thunderbird: od 900 cm³ do 1600 a 1700 cm³ kruzérů
Triumph Thunderbird (1995–2018) — klasický kruzér, který se objevil s trojválcovým motorem 900 cm³ a později se proměnil v kruzér s velkým objemem a dvouválcovým motorem. Přehlédneme hlavní verze a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.
Thunderbird krátce
Název Thunderbird má v Triumph dlouhou historii a v roce 1995 byl vrácen s moderním klasickým kruzérem. Rané verze mají trojválcový motor a lehčí, univerzálnější vzhled.
Poté se Thunderbird stal kruzérem s velkým objemem a dvouválcovým motorem. Proto tento název zahrnuje několik podstatně odlišných motocyklů, takže při nákupu určitě zjistěte, která verze vás zajímá.
Verze — v čem se liší
První generace — Thunderbird 900 (1995–2004) — s trojválcovým motorem 885 cm³. Byla nabízena i sportovnější verze Thunderbird Sport.
Druhá generace začala v roce 2009 s Thunderbird 1600, který má dvouválcový motor 1597 cm³. Později přišly verze 1700 cm³, jako Storm, Commander a LT, s větší výkonností a více vybavením.
Motor, převodovka a podvozek
Thunderbird 900 má kapalinou chlazený trojválcový motor, který se vyznačuje hladkým jízním chováním a klasickým zvukem. Thunderbird 1600 a 1700 mají dvouválcový motor s velkým točivým momentem, vhodný pro kruzérskou jízdu.
Převodovka na zadní nápravu – obvykle řetězová, ale konkrétní verzi byste měli zkontrolovat. Sedadlo je nízké a pohodlné, volant široce prohnutý, řízení klidné a předvídatelné.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Thunderbirdu
Nejprve zjistěte, jakou verzi chcete koupit, a informujte se o jej specifikách. Zkontrolujte, zda není únik oleje, zda motor běží hladce a zda je elektrická výbava v pořádku.
Prohlédněte si chromované detaily, kufr, výfukový systém, brzdy, podvozek a převodovku na zadní nápravu. Informujte se o servisní historii a neověřených modifikacích, protože kruizery často upravují podle vlastního vkusu.
Vybavení a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
Thunderbird 900
1995–2004První generace s tříválcovým motorem.
- 885 cm³ tříválcový motor
- Klasický vzhled kruizeru
- Často – dodatečná ochrana a zavazadlový prostor
Thunderbird Sport
do roku 2004Sportovnější verze 900.
- Stejná základna motoru
- Sportovnější výbava
- Často — další výbava
Thunderbird 1600
od roku 2009Druhá generace s velkým dvouválcovým motorem.
- 1597 cm³ dvouválcový motor
- Často — ABS
- Vysoký točivý moment
Thunderbird 1700
pozdější modelyVerze Storm, Commander a LT s větším motorem.
- 1700 cm³ motor
- Více výbavy a komfortu
- Často — větší kufr a větší sklo
Porovnání verzí
| 900 | Sport | 1600 | 1700 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům klasických křižníků | Pro sportovnější jízdu | Pro pohodové jízdy | Pro výlety a komfort |
| Motor | 885 cm³, tři válce | 885 cm³, tři válce | 1597 cm³, dva válce | 1700 cm³, dva válce |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou Thunderbird 1600 pro výkon a komfort. Model 900 je vhodný pro ty, kteří mají rádi klasiku a nižší cenu.
Výhody
- Klasický vzhled kruizeru
- Vybíraný motor – od tří do dvou válců
- Pohodlné sedění
- Větší točivý moment u vyšších verzí
Nevýhody
- Název zahrnuje několik různých motocyklů
- Větší verze jsou těžší
- Starší verze nejsou vždy dobře udržované
Časté otázky
Je Thunderbird 900 a 1600 ten samý model?
Ne. Jsou to podstatně odlišné motocykly se různými motory a konstrukcí, přestože mají stejné jméno.
Je Thunderbird vhodný pro dlouhé cesty?
Větší verze — ano, zejména LT. Starší verze 900 jsou vhodnější pro kratší vzdálenosti.
Která verze Thunderbirdu je nejlepší?
To záleží na požadavcích: 1600 — univerzální volba, 1700 — pro cesty, 900 — pro klasiky a nižší cenu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
