English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph America: kruiseruitvoeringen, motor en wat u moet weten bij het kopen
De Triumph America is een kruiserstijl motorfiets, ontworpen met de klassieke Bonneville techniek als basis. We bekijken de motoren, uitvoeringen en wat u moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
America kortom
De Triumph America was een van de eerste moderne Triumph kruisers. Hij heeft een lage zithouding, een brede zadel en een rustig rijgedrag, geschikt voor solo- of tweepersoons toerrijden.
Het model is gebaseerd op de Bonneville familie, dus heeft een stevige Britse tweecilinder motor, maar een andere wielbasis en kruiser proporties.
Motor generaties
De eerste America modellen hadden een 790 cc luchtgekoelde tweecilinder motor. Later, rond 2007, werd de motor vergroot naar 865 cc en kreeg een andere draaivolgorde, wat een karakteristieker geluid opleverde.
Dus bij het kopen van een tweedehands America is het belangrijk om te weten welke cilinderinhoud de motor van het specifieke exemplaar heeft.
Motor en versnellingsbak
In beide generaties wordt een luchtgekoelde tweecilinder rijwielmotor gebruikt, met een vermogen van ongeveer 60-70 pk, afhankelijk van de uitvoering. De versnellingsbak is mechanisch.
De motor heeft een rustig karakter en de onderhoudsbehoeften zijn relatief eenvoudig.
Wat u moet controleren bij het kopen van een tweedehands America
Controleer de chromen details en uitlaatsysteem op roest — dit is een veelvoorkomend probleem bij oudere motorfietsen die buiten staan. Controleer de remmen, banden en de staat van het frame.
Vraag naar de servicegeschiedenis: olievervanging, controle van de remmen en onderhoud van het brandstofsysteem. Controleer of de motor gemakkelijk start en soepel werkt.
Sommige motorfietsen zijn individueel aangepast — nieuwe zadel, stoelen, uitlaatsystemen. Let op of de wijzigingen van goede kwaliteit zijn uitgevoerd.
Versies en uitrustingen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; hier beschrijven we de belangrijkste versies.
America 790
De eerste jarenDe vroege versie met een 790 cm³ motor.
- 790 cm³ luchtgekoelde motor
- Cruiserstijl
- Eenvoudige techniek
America 865
Latere jarenBijgewerkte versie met een grotere motor.
- 865 cm³ motor
- Kenmerkender geluid
- Vaak — luxueuzere afwerking
Vergelijking van de America-versies
| America 790 | America 865 | |
|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor comfortabel rijden | Voor comfortabel rijden en lange ritten |
| Motor | 790 cm³ | 865 cm³ |
| Onderhoud | Eenvoudig | Eenvoudig |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
Als je op zoek bent naar een goedkopere klassieke cruiser, dan is de vorige versie geschikt; een grotere motor biedt meer vermogen en karakter.
Pluspunten
- Klassieke cruiserstijl
- Comfortabele zitpositie
- Stevige en eenvoudige techniek
- Vergelijk goedkope onderhoud
Minpunten
- Oudere motorfietsen kunnen roest hebben
- Beperkte vermogen in vergelijking met grotere cruisers
- Minder moderne elektronica
Veelgestelde vragen
Wat onderscheidt de America van de Bonneville?
De America is ontworpen als een cruiser — met een lagere zithouding en een andere wielbasis, hoewel een deel van de motortechniek vergelijkbaar is.
Is de America geschikt voor twee personen?
Ja, de brede zitting en het rustige rijgedrag zijn ook geschikt voor een passagier. Controleer de vering en banden voordat je vertrekt.
Welke motor heeft de America?
Eerdere motorfietsen hebben een 790 cc motor, en latere modellen een 865 cc motor. De exacte cilinderinhoud staat in de documenten van de motorfiets.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
