Volkswagen Touareg I

Touareg stručně

Touareg se vyrábí od roku 2002 a má tři generace: 7L (2002–2010), 7P (2010–2018) a CR (od roku 2018). Všechny jsou pětimístné – Touareg s třetí řadou sedadel nikdy neměl. První generace byla vyvíjena společně s Porsche Cayenne, pozdější sdílí techniku s Audi Q7 a dalšími terénními vozy skupiny.

V Česku se Touareg kupuje jako pohodlný vůz pro dlouhé cesty a těžké přívěsy – většina verzí dovoluje přívěs s brzdami o hmotnosti až 3,5 t. Na trhu s použitými vozy se nejčastěji setkáte s generací 7P s motorem 3.0 V6 TDI.

Kterou generaci zvolit

Generace 7L (2002–2010) je dnes již stará: většina vozů má vysoký nájezd a složitá technika – pneumatická podpěra, velké motory – může stát draze. Takový vůz stojí za nákup jen se zkontrolovanou historií a s ohledem na možné opravné náklady.

Generace 7P (2010–2018) je nejpopulárnější na trhu s použitými vozy. Je lehčí a ekonomičtější než její předchůdce, má osmistupňovou automatickou převodovku a modernější interiér. Vozy z roku 2014 získaly novější, výkonnější diesely a mírně změněný vzhled.

CR generace (od roku 2018) postavena na platformě MLB: je větší, luxusnější a často má digitální kokpit Innovision s velkým displejem. Tato generace je na trhu s použitými vozy stále dražší, nabízí však nejvíce asistenčních systémů řízení a nabíjecích hybridních verzí.

Motory a převodovky

V generaci 7P dominuje 3.0 V6 TDI diesel – nejčastěji kolem 240–262 k, byla i slabší verze kolem 204 k. Méně časté jsou 4.2 V8 TDI (kolem 340 k), benzínový 3.6 V6 a hybrid 3.0 V6 (kolem 380 k).

V generaci CR je 3.0 V6 TDI nabízen kolem 231 a 286 k výkonu, benzínový 3.0 V6 TFSI – kolem 340 k. Existuje nabíjecí hybrid eHybrid (kolem 381 k) a sportovní Touareg R (kolem 462 k), v prvních letech výroby – i 4.0 V8 TDI.

Generace 7P a CR mají 8stupňovou automatickou převodovku a stálý pohon všech kol 4Motion. V generaci 7P bylo možné objednat balíček Terrain Tech s nízkým převodovým stupněm a blokováním diferenciálu, pneumatická podpěra byla v obou generacích často dodatečným vybavením.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Touaregu

Řetězy rozvodu 3.0 V6 TDI motoru jsou na zadní straně motoru, proto jejich výměna je drahá. Studený motor po startu nesmí cvakat. U dieselových aut zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a EGR ventil, u novějších – i systém AdBlue.

Pokud má auto pneumatické odpružení, ujistěte se, že při stání nesedne, kompresor nefunguje příliš dlouho a změna výšky funguje ve všech režimech. Během zkušební jízdy musí automatická převodovka přepínat hladce, bez rázů.

Mnoho Touaregů bylo používáno k tažení přívěsů, proto zkontrolujte kabeláž, stav převodovky a odpružení. Rám zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů, karoserii pak kvůli natřeným detailům a nerovnostem.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let. Touareg 7P v Německu byl často prodáván v jedné hlavní verzi s doplňkovými balíčky vybavení, proto vybavení velmi záleží na konkrétním autě.

Porovnání výbavy generací CR

Pro většinu kupujících nejvhodnější Touareg CR s motorem 3.0 V6 TDI – Elegance nebo Atmosphere pro komfort, R-Line pro vzhled. Touareg R je vhodný jen pro ty, kteří chtějí maximální výkon, zatímco menší rozpočet se lépe hodí k obnovenému 7P.

Časté otázky