English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha R6: 600 cm³ sportovní motocykl, generace a co zkontrolovat u použitého
Yamaha YZF-R6 — 600 cm³ řadový čtyřválec sportovní motocykl, vyráběný v letech 1999–2020. Přehlédneme generace, techniku a to, co je nejdůležitější zkontrolovat při nákupu použitého R6.
R6 krátce
R6 — jeden z nejznámějších motocyklů třídy „supersport“: lehký, přesný a velmi výkonný motor. Je určen pro dynamické jízdy a trať, proto je sedací pozice sportovní a komfort omezený.
Díky těmto vlastnostem se R6 často jezdí agresivně: pády, traťové jízdy a tréninky — běžná součást jeho historie. Při nákupu použitého je nejdůležitější zkontrolovat skutečný stav, ne jen vzhled.
Generace — v čem se liší
První generace (1999–2002) má karburátor a klasický vzhled „R6“. Druhá generace (2003–2005) dostala vstřikování paliva, silnější brzdy a modernější design.
Třetí generace (2006–2007) má aktualizovaný motor s proměnnou délkou sacích kanálů (YCC-I) a novou podvozek, zatímco čtvrtá generace (2008–2016) — elektronické řízení plynu (YCC-T) a režimy motoru (D-Mode).
Pátá generace (2017–2020) má modernější elektroniku: kontrolu trakce, ABS a design ve stylu R1. Od roku 2020 se R6 již nevyrábí pro veřejné silnice (zůstala pouze traťová verze).
Motor a převodovka
Ve všech generacích — 599 cm³ řadový čtyřválec, chlazený kapalinou. Výkon — kolem 120–130 kW, maximální otáčky — více než 16 000 ot./min.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Většina motocyklů má skluzovou spojku (u pozdějších verzí).
Co zkontrolovat při nákupu použitého R6
Nejprve – známky nehody: zkontrolujte karoserii, rámy, podpěry nohou, volant a sedadla. Zkontrolujte, zda rám není zkroucený a zda všechny upevnění nejsou poškozená.
Zkontrolujte řetěz, hvězdicové kola, brzdy, pneumatiky a funkci motoru. Motor musí běžet hladce a nesmí kouřit, a chladičový ventilátor se musí zapínat.
Požádejte o servisní historii a zeptáte se, zda byl motocykl používán na okruhu. Motory R6 vydrží dlouho, pokud jsou dobře udržovány, ale agresivní používání zkracuje jejich životnost.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; níže jsou hlavní generace.
R6 I karta
1999–2002První generace s karburátorem.
- 599 cm³ řadový čtyřválec
- Jednoduchá technika
- Často – starý a upravený
R6 II karta
2003–2005Vstřikování paliva a modernizovaný design.
- Vstřikování paliva
- Silnější brzdy
- Často — přepracovaný výprodej
R6 IV karta
2008–2016Modernější motor a elektronika.
- YCC-T a D-Mode
- Často — posuvná páková skříň
- Často — přepracovaný
R6 V karta
2017–2020Nejnovější generace s moderní elektronikou.
- Kontrola trakce a ABS
- Aktualizovaný design
- Často — nižší nájezd
Porovnání generací R6
| I karta | II karta | IV karta | V karta | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro začátečníky sportovních vozů s omezeným rozpočtem | Pro sportovní jízdu | Sportovní a silniční | Ti, kteří chtějí elektroniku |
| Motor | 599 cm³, karburátor | 599 cm³, vstřikování | 599 cm³, YCC-T | 599 cm³, modernější elektronika |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaná čtvrtá generace. Pátá generace stojí za výběr díky moderní elektronice, zatímco první a druhá generace jsou vhodné pouze za velmi nízkých cen.
Výhody
- Lehké a přesné ovládání
- Motor s vysokými otáčkami a sportovní dynamika
- Dobré jízda a brzdy
- Dlouhodobá technika, pokud je dobře udržovaná
Nevýhody
- Nepohodlná sportovní poloha pro každodenní jízdu
- Často agresivně používán a opotřebovaný
- Malý točivý moment při nízkých otáčkách
Časté otázky
Je R6 vhodný pro začátečníka?
Ne, je určen pro zkušené řidiče: silná a citlivá technika, sedací pozice sportovní. Vyžaduje se řidičský průkaz skupiny A.
Proč se již neprodukuje R6?
Z důvodu ztížených emisních norem v Evropě se R6 pro veřejné silnice neprodukuje od roku 2020, zatímco závodní verze zůstala.
Která generace R6 je nejlepší?
Pro většinu kupujících – čtvrtá generace (2008–2016): moderní technika, široká nabídka a dostupná cena. Pátá generace má více elektroniky, ale je dražší.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
