English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 146: pětidveřový hatchback, motory a verze
Alfa Romeo 146 — pětidveřový hatchback kompaktní třídy, vyráběný v letech 1994–2001 společně s třídveřovým 145. Podíváme se, čím se liší od 145, jaké motory nabízí a co je třeba zkontrolovat před nákupem takového starého vozu.
146 krátce
146 technicky je pětidveřová verze 145. Má stejnou platformu a motory, ale praktičtější interiér a pohodlnější vstup na zadní sedadla.
Jedná se o starý automobil, proto jeho kupující jsou často nadšenci Alfa Romeo nebo ti, kteří hledají levný vůz s charakterem. Jako u 145, nejdůležitější je stav karoserie a servisní historie.
Čím se 146 liší od 145
146 má pět dveří, proto je pro rodinu vhodnější než 145. Nicméně zadní místo stále není velké.
Díky podobné technice je 146 vhodný pro ty, kteří potřebují pět dveří každý den, zatímco 145 je pro ty, kteří cení vzhled. Výroba probíhala v jedné sérii, takže rozdíly určuje motor a stav.
Motory a převodovky
Benzínové varianty — motory Boxer (cca 1.3–1.7 litru) a Twin Spark (1.4–2.0 litru). Dieselový variant — 1.9 litru: v rané výrobě TD, později JTD.
Většina vozů má mechanickou pětistupňovou převodovku. Automatické převodovky jsou vzácné.
Motory Boxer jsou snazší a levnější na údržbu, zatímco Twin Spark jsou výkonnější a charakterističtější.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 146
Zkontrolujte karoserii: vrásky, kola, spodní okraje dveří a víko zavazadlového prostoru. Korozí je nejčastější problém starého Alfa Romeo.
Zkontrolujte v motoru, zda je včas vyměněn rozvodový řemen a olej, a zda nejsou úniky. Motory Twin Spark jsou citlivé na stav svíček a chladicího systému.
Otestujte spojku, převodovku a elektrické vybavení: okna, osvětlení, klimatizaci. Podívejte se také na stav interiéru.
Verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze podle motoru.
Bazinė (Boxer)
1994–2001Jednodušší verze s boxerovým benzínovým motorem.
- Často – jednoduchá výbava interiéru
- Často – ocelová nebo malá litinová kola
- Jednodušší údržba
T.Spark
1994–2001Sportovnější verze s motorem Twin Spark.
- Motor Twin Spark
- Často – lehká litinová kola
- Často – více komfortu v interiéru
Dyzelinė (TD / JTD)
část výrobyEkonomická verze pro časté jezdce.
- 1.9litrový naftový motor
- Nižší spotřeba paliva
- Důležité je zkontrolovat turbínu a vstřikovače
Porovnání verzí
| Bazinė (Boxer) | T.Spark | Dyzelinė | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro levné jízdy | Pro charakteristické řízení | Pro časté jezdce |
| Pneumatika (obvykle) | 14–15 palců | 15–16 palců | 14–15 palců |
| Interiér | Základní | Lepší výbava | Základní nebo střední |
| Motor | Boxer 1.3–1.7 | Twin Spark 1.4–2.0 | 1.9 TD / JTD |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou T.Spark s dobrým servisním záznamem. Pokud hodně jezdíte, zvažte diesel, ale důkladně zkontrolujte jeho stav.
Výhody
- Pětidveřový karosářský tvar je praktičtější než 145
- Výrazný italský design
- Charakteristické motory
- Není drahý na pořízení
Nevýhody
- U starších vozů je typická koroze a problémy s elektrikou
- Zadní sedadla jsou stále malá
- Výběr dílů může být omezený
Časté otázky
Jak se Alfa Romeo 146 liší od 145?
146 má pět dveří, zatímco 145 má tři. Technika a motory jsou téměř stejné.
Je 146 vhodný pro každodenní použití?
Dobře udržovaný — ano, ale musíte počítat s typickými problémy staršího auta. Pro rodinu může být zadní sedadlo úzké.
Který motor zvolit?
Pro většinu je T.Spark vhodný pro výkon, zatímco Boxer je pro jednoduchost. Dyzel je vhodný pro ty, kteří hodně jezdí, ale je třeba zkontrolovat turbínu.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
