English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 146: penkių durų hečbekas, varikliai ir versijos
Alfa Romeo 146 — penkių durų kompaktinės klasės hečbekas, 1994–2001 m. gaminamas kartu su trijų durų 145. Apžvelgiame, kuo jis skiriasi nuo 145, kokie varikliai siūlyti ir ką būtina patikrinti prieš perkant tokį senbuvį.
146 trumpai
146 techniškai yra penkių durų 145 atmaina. Jis turi tą pačią platformą ir variklius, bet praktiškesnį saloną ir patogesnį įlipimą į galines sėdynes.
Tai senas automobilis, todėl jo pirkėjai dažniausiai yra Alfa Romeo entuziastai arba ieškantys nebrangaus automobilio su charakteriu. Kaip ir 145, svarbiausia — kėbulo būklė ir aptarnavimo istorija.
Kuo 146 skiriasi nuo 145
146 turi penkias duris, todėl šeimai jis patogesnis už 145. Tačiau galinė vieta vis tiek nėra didelė.
Dėl panašios technikos 146 rinktis verta tiems, kam kasdien reikia penkių durų, o 145 — tiems, kam svarbesnė išvaizda. Gamyba vyko viena karta, tad skirtumus lemia variklis ir būklė.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai variantai — Boxer varikliai (apie 1.3–1.7 litro) ir Twin Spark (1.4–2.0 litro). Dyzelinis variantas — 1.9 litro: ankstyvoje gamyboje TD, vėliau JTD.
Dauguma automobilių su mechanine 5 laipsnių dėže. Automatinės dėžės pasitaiko retai.
Boxer variklius lengviau ir pigiau aptarnauti, o Twin Spark veržlesni ir charakteringesni.
Ką patikrinti perkant naudotą 146
Apžiūrėkite kėbulą: slenksčius, ratų arkas, apatinius durų kraštus ir bagažinės dangtį. Korozija — dažniausia seno Alfa Romeo problema.
Variklyje patikrinkite, ar laiku keistas paskirstymo diržas ir alyva, ir ar nėra nuotėkių. Twin Spark varikliai jautrūs uždegimo žvakių ir aušinimo sistemos būklei.
Išbandykite sankabą, pavarų dėžę ir elektros įrangą: langus, apšvietimą, kondicionierių. Pažiūrėkite ir salono apdailos būklę.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai sutinkamas versijas pagal variklį.
Bazinė (Boxer)
1994–2001 m.Paprastesnė versija su Boxer benzininiu varikliu.
- Dažnai — paprasta salono apdaila
- Dažnai — plieniniai arba nedideli lydinio ratlankiai
- Paprastesnis aptarnavimas
T.Spark
1994–2001 m.Sportiškesnė versija su Twin Spark varikliu.
- Twin Spark variklis
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — daugiau salono komforto
Dyzelinė (TD / JTD)
dalį gamybos laikotarpioEkonomiška versija daug važinėjantiems.
- 1.9 litro dyzelinis variklis
- Mažesnės kuro sąnaudos
- Svarbu patikrinti turbiną ir purkštukus
Versijų palyginimas
| Bazinė (Boxer) | T.Spark | Dyzelinė | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam važiavimui | Charakteringam vairavimui | Daug važinėjantiems |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 14–15 col. | 15–16 col. | 14–15 col. |
| Salonas | Paprastas | Geresnė apdaila | Paprastas arba vidutinis |
| Variklis | Boxer 1.3–1.7 | Twin Spark 1.4–2.0 | 1.9 TD / JTD |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugumai pirkėjų geriausia rinktis T.Spark su gera aptarnavimo istorija. Jei daug važiuojate, apsvarstykite dyzelį, bet kruopščiai patikrinkite jo būklę.
Privalumai
- Penkių durų kėbulas praktiškesnis už 145
- Išskirtinė itališka išvaizda
- Charakteringi varikliai
- Nebrangus įsigyti
Trūkumai
- Senam automobiliui būdinga korozija ir elektros gedimai
- Galinė vieta vis tiek nedidelė
- Dalių pasirinkimas gali būti ribotas
Dažni klausimai
Kuo Alfa Romeo 146 skiriasi nuo 145?
146 turi penkias duris, o 145 — tris. Technika ir varikliai beveik tokie patys.
Ar 146 tinka kasdieniam naudojimui?
Gerai prižiūrėtas — taip, bet reikia tikėtis senam automobiliui būdingų gedimų. Šeimai galinė vieta gali būti ankšta.
Kurį variklį rinktis?
Daugeliui tinka T.Spark dėl veržlumo, o Boxer — paprastumui. Dyzelis tinka daug važiuojantiems, bet būtina patikrinti turbiną.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
