English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 146: piecdurvis hečbeks, dzinēji un versijas
Alfa Romeo 146 — piecdurvis kompaktklases hečbeks, 1994–2001 g. ražots kopā ar trīsdurvi 145. Aplūkojam, kā tas atšķiras no 145, kuri dzinēji piedāvāti un ko jāpārbauda pirms iegādājoties šādu senlietu.
146 īsi
146 tehniski ir ir piecdurvis 145 variācija. Tam ir tāda pati platforma un dzinēji, bet praktiskāks interjers un ērtāks piekļuvei pie aizmugures sēdekļiem.
Šis ir vecs automobils, tādēļ tā iegādātāji bieži vien ir Alfa Romeo entuziasti vai meklē nebrīvu automobili ar raksturu. Kā arī 145, svarīgākais ir korpusa stāvoklis un uzturēšanas vēsture.
Kā 146 atšķiras no 145
146 ir piecas durvis, tādēļ tas ir ērtāks ģimenei nekā 145. Tomēr aizmugures vieta joprojām nav liela.
Dēļ līdzīgas tehnikas 146 ir vērtīgs tieši tiem, kam katru dienu ir nepieciešamas piecas durvis, bet 145 — tiem, kam svarīgāka izskats. Ražošana notika vienlaicīgi, tādēļ atšķirības nosaka dzinējs un stāvoklis.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
Benzīna varianti — Boxer dzinēji (apmēram 1.3–1.7 litri) un Twin Spark (1.4–2.0 litri). Dīzeļa variants — 1.9 litri: agrākajā ražošanā TD, vēlāk JTD.
Daudzi automobili ar 5 ātrumu manuālo pārvadīšanas kārbu. Automātiskās kārbas ir reti sastopamas.
Boxer dzinējus ir vieglāk un mazāk izmaksas uzturēt, bet Twin Spark ir spēcīgāki un raksturīgāki.
Ko pārbaudīt pirms iegādājoties lietotu 146
Pārbaudiet korpusu: lūzumas, riteņu lūkas, apakšējos durvu malas un bagāžnieka segu. Korozija — bieži sastopama problēma vecam Alfa Romeo.
Pārbaudiet dzinēja daļā, vai izplatīšanas jostas un eļļa ir nomainītas laika gaitā, vai nav izplūdušas. Twin Spark dzinēji ir jūtīgi pret uzdeguma spuldžiem un dzinēja dzesēšanas sistēmas stāvokli.
Izpārbaudiet amortizatorus, pārvadāšanas iekārtu un elektrisko aprīkojumu: logus, apgaismojumu, klimatizatoru. Pārbaudiet arī interjera apdari.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk sastopamās versijas pēc dzinēja.
Bazinė (Boxer)
1994–2001 g.Vienkāršāka versija ar Boxer benzīndzinēju.
- Bieži — vienkārša interjera apdare
- Bieži — metāla vai mazi lētu sakausētu riteņus
- Vienkāršāka apkalpošana
T.Spark
1994–2001 g.Sportiskāka versija ar Twin Spark dzinēju.
- Twin Spark dzinējs
- Bieži — vieglu sakausētu riteņus
- Bieži — vairāk interjera komforta
Dyzelinė (TD / JTD)
daļu no ražošanas periodaEkonomiska versija ilgiem braucējiem.
- 1.9 litru dīzeļdzinējs
- Zemākas degvielas patēriņa izmaksas
- Svarīgi pārbaudīt turbīnu un degvielas sūkņus
Versiju salīdzinājums
| Bazinė (Boxer) | T.Spark | Dyzelinė | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas braukšanai | Dynamiskam vadīšanam | Daudz braucējiem |
| Riepas (parasti) | 14–15 col. | 15–16 col. | 14–15 col. |
| Interjers | Vienkāršs | Labāka apdare | Vienkāršs vai vidējais |
| Dzinējs | Boxer 1.3–1.7 | Twin Spark 1.4–2.0 | 1.9 TD / JTD |
| Cena tirgū (apmēram) | € | € | € |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēles variants ir T.Spark ar labu apkalpošanas vēsturi. Ja jūs braucat daudz, apsvērjiet dīzeļdzinēju, bet ļoti uzmanīgi pārbaudiet tā stāvokli.
Priekšrocības
- Piecu durvju korpuss ir praktiskāks nekā 145
- Izcilā itāliešu izskats
- Raksturīgi dzinēji
- Nepārāk dārgš
Trūkumi
- Vecam automobīlim raksturīga korozija un elektrības kļūmes
- Aizējvieta tomēr ir neliela
- Dažu detaļu izvēle var būt ierobežota
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Alfa Romeo 146 atšķiras no 145?
146 ir 5 duris, bet 145 — 3. Tehnika un dzinēji ir praktiski vienādi.
Vai 146 ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Labs uzturēts — jā, bet jāgaida par vecām mašīnām raksturīgiem kļūdiem. Ģimenēm aizmugurējā vieta var būt nepatīkama.
Kuru dzinēju izvēlēties?
Daudziem piemērots T.Spark dēļ ekonomijas, bet Boxer — vienkāršībai. Dīzeļdzinējs piemērots daudz braucošiem, bet jāpārbauda turbīna.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
