Bentley Continental R

Continental R krátko

Continental R bol luxusný dvodverový kupé, ktorého dizajn sa výrazne líšil od sedánov Bentley tej doby. Mal plochý, nízky profil a bol určený pre tých, ktorým je dôležitý aj komfort, aj výkon.

Dnes je to jedna z dostupnejších klasík Bentley, no jeho údržba a opravy zostávajú drahé. Nákup je často záležitosťou kolekcionára alebo nadšenca, ktorý je pripravený na vážne náklady na prevádzku.

Verzie

Základná verzia — Continental R. Neskôr prišiel Continental R Mulliner s väčšou individualizáciou a luxusnejším interiérom, a v roku 1996 — športovejšia Continental T s kratším rozchodom a výkonnejším motorom.

Neskôr sa objavil Continental SC s upraveným strechou a inými riešeniami karosérie. Pri výbere dajte pozor na konkrétnu verziu, pretože sa odlišujú aj na trhu.

Motor a prevodovka

Continental R mal motor 6,75 l turbo V8, založený na dlho vyrábanom agregáte Rolls-Royce / Bentley. Jeho výkon je veľký, a krútiaci moment — obrovský, preto auto jazdí kludne, ale rýchlo.

Prevodovka — štvorstupňová automatická. Presné údaje o výkone a verzii overte podľa dokumentov konkrétneho vozidla.

Čo overiť pri kúpe použitého Continental R

Najprv skontrolujte hydraulický systém a zvisťovanie – sú to najdrahšie oblasti opravy tohto automobilu. Zamerajte sa na úniky a usadeniny pod motorom a pod automobilom.

Motor a turbodúchadlo je potrebné skontrolovať zvlášť pečlivé: či nie sú dymy, úniky oleja, či motor rovnomerne funguje na studeno aj na horúco. Skontrolujte prevodovku a chladiace systémy.

Skontrolujte koženú a drevenú výbavu a elektrické vybavenie – ich opravy sú drahé. Požiadajte o úplnú históriu servisu a obráťte sa na špecialistu na klasické automobily Bentley.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Pre väčšinu nadšencov bude dobrý stav Continental R. T a Mulliner verzie vzácnejšie a viac cenené, ale ich údržba a náhradní diely sú tiež drahšie.

Časté otázky