BMW Z3

Z3 kort fortalt

Z3 var den første BMW to-sæders cabriolet på mange år og den første BMW, der blev produceret i USA. Den har baghjulstræk, en klassisk lang motorhjelm og en kort bagende samt et simpelt, blødt tag, der kan tages af.

På den brugte marked er Z3 vurderet som en billig og sjov gammel sportsvogn. Priserne afhænger meget af motoren, karrosseriet og tilstanden: M-versionen og coupéen er dyrere end de almindelige cabrioletter.

Hvilken version skal man vælge

Cabrioletten er den klassiske Z3-form. Coupéen (fra 1998) har et fast tag og et stærkere karrosseri, så den kører mere præcist, men dens karrosseri-form er ikke for alle.

Den største forskel skyldes motoren: de enklere firecylindrede er økonomiske og billigere, mens de sekscylindrede er mere levende og karakterfulde. Z3 M er den mest sporty version med en kraftig sekscylindret motor.

Motorer og gearkasser

Z3 havde firecylindrede 1.8 og 1.9 liters benzinmotorer (ca. 115–140 hk) og sekscylindrede 2.0, 2.2, 2.8 og 3.0 liters motorer (ca. 150–230 hk). Z3 M med ca. 320 hk er den mest kraftfulde version.

Gearkasserne er 5 eller 6-trins manuelle eller automatiske. Den manuelle gearkasse er mest værdsat for kørekomforten.

Hvad man skal tjekke, før man køber en brugt Z3

Vigtigst er karrosserietilstanden: Kontroller for rust på skrammer, hjulark, bagende og bagagerum. Kontroller også for blødt tag (på grund af slid, usikkerhed og fugt). Roadstere holdes ofte udendørs, så vand i kabinen er en almindelig forekomst.

Kontroller motorens funktion, olieforbruget, kølesystemet, gearkassen og affjedringen. Mange Z3 blev brugt sportligt eller modificeret, så servicehistorikken og dokumenterne er særligt vigtige.

Versioner

Z3 havde ikke ensartede udstyrsnavne; versionerne adskiller sig primært efter motor og karrosseri.

Sammenligning af versioner.

For de fleste købere er den bedste balance mellem pris og komfort den 6-cylindrede Z3 M-version. Den passer til samlere og entusiaster.

Ofte stillede spørgsmål