BMW Z3

Z3 kort fortalt

Z3 var den første BMW to-seters cabriolet på mange år og den første BMW som ble produsert i USA. Den har bakhjulsdrift, en klassisk lang motorhjelm og kort bakdel, samt et enkelt, mykt avtagbart tak.

På bruktmarkedet vurderes Z3 som en billig og morsom gammel sportbil. Prisen varierer mye avhengig av motor, karosseri og tilstand: M-versjonen og coupéen er dyrere enn vanlige cabrioletter.

Hvilken versjon skal du velge

Cabrioleten er den klassiske Z3-formen. Coupéen (fra 1998) har fast tak og en sterkere karosseri, så den kjører mer presist, men karosseriformen er ikke for alle.

Den største forskjellen ligger i motoren: de enklere fire-sylindrede er økonomiske og billigere, seks-sylindrede er mer levende og karakteristiske. Z3 M er den mest sporty versjonen med en kraftig seks-sylindret motor.

Motorer og girbokser

Z3 hadde fire-sylindrede 1.8 og 1.9 liters bensinmotorer (ca. 115–140 hk) og seks-sylindrede 2.0, 2.2, 2.8 og 3.0 liters motorer (ca. 150–230 hk). Z3 M med omtrent 320 hk er den mest kraftige versjonen.

Girboksene er 5 eller 6-trinns manuelle eller automatiske. Den manuelle girboksen er mest verdsatt for kjørekomfort.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Z3

Det viktigste er karosseriets tilstand: Sjekk for rust på skjørt, hjulhus, bakdel og bagasjerom. Sjekk også myk tak (for slitasje, lekkasjer og fukt). Roadstere blir ofte stående ute, så vann i interiøret er vanlig.

Sjekk motorens funksjon, oljelekkasjer, kjølesystem, girkasse og understell. Mange Z3 ble brukt sporty eller modifisert, så servicehistorikk og dokumenter er spesielt viktige.

Versjoner

Z3 hadde ikke enhetlige utstyrsnavn; versjonene skiller seg først og fremst ved motor og karosseri.

Sammenligning av versjoner.

For de fleste kjøpere er den beste balansen mellom pris og komfort den seksylindre Z3 M-versjonen. Den passer for samlere og entusiaster.

Vanlige spørsmål