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BMW Z3: Roadster, Coupé und M-Version, Motoren
Der BMW Z3 ist ein kleiner Heckantriebs-Sportwagen mit zwei Sitzen, der von 1995 bis 2002 gebaut wurde. Er wurde als Roadster und Coupé angeboten, sowie als sportliche M-Version. In diesem Artikel betrachten wir die Motoren, Ausstattungsvarianten und was man vor dem Kauf eines gebrauchten Z3 überprüfen sollte.
Z3 kurz und knapp
Der Z3 war der erste BMW-Roadster mit zwei Sitzen seit vielen Jahren und das erste BMW-Modell, das in den USA produziert wurde. Er hat Heckantrieb, ein klassisches langes Motorhaubendesign und eine kurze Heckpartie sowie ein einfaches, weiches abnehmbares Dach.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird der Z3 als preiswerter und spaßiger alter Sportwagen geschätzt. Die Preise hängen stark vom Motor, der Karosserie und dem Zustand ab: Die M-Version und das Coupé sind teurer als die einfachen Roadster.
Welche Version wählen
Der Roadster ist die klassische Z3-Form. Das Coupé (ab 1998) hat ein festes Dach und eine stabilere Karosserie, daher fährt es präziser, aber die Karosserieform gefällt nicht jedem.
Der Hauptunterschied liegt im Motor: Die einfacheren Vierzylinder sind sparsamer und günstiger, die Sechszylinder sind lebendiger und charaktervoller. Der Z3 M ist die sportlichste Version mit einem leistungsstarken Sechszylindermotor.
Motoren und Getriebe
Der Z3 hatte Vierzylinder-Benzinmotoren mit 1,8 und 1,9 Litern Hubraum (ca. 115–140 PS) und Sechszylinder mit 2,0, 2,2, 2,8 und 3,0 Litern Hubraum (ca. 150–230 PS). Der Z3 M mit etwa 320 PS ist die leistungsstärkste Version.
Die Getriebe sind 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe. Das Schaltgetriebe wird am meisten für den Fahrspaß geschätzt.
Was beim Kauf eines gebrauchten Z3 zu überprüfen ist
Wichtigstes Kriterium ist der Zustand der Karosserie: Untersuchen Sie die Schweller, Radkästen, den Heckbereich und den Kofferraum auf Korrosion, ebenso das Stoffverdeck (auf Abnutzung, Undichtigkeiten und Feuchtigkeit). Roadster werden oft im Freien abgestellt, daher ist Wasser im Innenraum keine Seltenheit.
Überprüfen Sie den Motor, die Ölverluste, das Kühlsystem, die Kupplung und das Fahrwerk. Viele Z3 wurden sportlich genutzt oder modifiziert, daher sind Wartungsgeschichte und Dokumente besonders wichtig.
Ausführungen
Die Z3 hatte keine einheitlichen Ausstattungsbezeichnungen; die Ausführungen unterscheiden sich hauptsächlich durch den Motor und die Karosserie.
Z3 1.8 / 1.9
1995–2002Die Basisversion mit einem Vierzylinder-Motor.
- Sparsamerer Motor
- Einfachere Ausstattung
- Günstigste auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Z3 2.0 / 2.2i
1998–2002Sechszylinder-Motor mit besserer Dynamik.
- Sechszylinder-Motor
- Oft — Leichtmetallfelgen
- Oft — mehr Komfortausstattung
Z3 2.8 / 3.0i
1997–2002Die leistungsstärkere Sechszylinder-Version.
- Leistungsstarker Sechszylinder-Motor
- Oft — das sportlichere Auto
- Oft — bessere Ausstattung
Z3 M
1998–2002Die sportlichste Version mit einem etwa 320 PS starken Motor.
- Der leistungsstärkste Motor
- Breitere Karosserie und sportliches Fahrverhalten
- Exklusive M-Elemente
Modellvergleich
| 1.8 / 1.9 | 2.8 / 3.0i | M | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den preiswerten Roadster | Für spielerisches Fahren | Für Enthusiasten |
| Motor | Vierzylindermotor | 6-Zylinder | 6-Zylinder, etwa 320 PS |
| Kraftstoffverbrauch | Durchschnittlich | Höher | Sehr hoch |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer bietet die sechszylindrige Z3 M Version das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ideal für Sammler und Enthusiasten.
Vorteile
- Klassisches Roadster-Design
- Hinterradantrieb und agiles Fahrverhalten
- Nicht teuer auf dem Gebrauchtwagenmarkt (außer M)
- Der Klang der Sechszylinder-Motoren
Nachteile
- Zweisitzer mit kleinem Kofferraum
- Korrosion und Dachprobleme bei älteren Fahrzeugen
- Viele Autos wurden modifiziert oder sportlich genutzt
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich Z3 Roadster und Coupé?
Der Roadster hat ein Stoffdach, das Coupé ein festes Dach mit geschlossenem Verdeck. Das Coupé ist standfester und fährt präziser.
Eignet sich der Z3 für den Alltag?
Selten: Der Zweisitzer mit kleinem Kofferraum schränkt die Praktikabilität ein. Meistens wird er als zweites, auf Komfort ausgelegtes Auto gekauft.
Welchen Motor für den Z3 wählen?
Der Sechszylinder mit 2,8 oder 3,0 Liter bietet die beste Dynamik und den besten Sound. Die Vierzylinder-Varianten sind sparsamer und günstiger.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
