Buick Wildcat

Wildcat kort

Wildcat — en sporty stor Buick-variant, der blev introduceret i 1963. Navnet stammer fra Buicks konceptbiler fra 1950'erne, og i 2022 blev det genbrugt til en elektrisk konceptbil — men denne artikel handler om den serielle model fra 1963–1970.

Dette er en typisk 'amerikansk' klassiker: stort karrosseri, blød kørsel, kraftig V8 og masser af plads i kabinen.

Generationer — hvad er forskellen

Første generation (1963–1964) producerede omkring 120.000 eksemplarer, anden generation (1965–1970) — næsten 370.000. Anden generation er større og skiller sig ud med et andet karrosseridesign.

Bred vifte af karrosserier: to-dørs hardtop, cabriolet, fire-dørs hardtop og fire-dørs sedan med midterstativer.

Motorer og gearkasser

I første generation blev der monteret 401 kubiktommer (6,6 l, omkring 325 hk) og 425 kubiktommer (7,0 l, omkring 340–360 hk) V8-motorer. I anden generation var der 401 og 425, fra 1967 til 1969 — 430, og i 1970 — 455 kubiktommer (7,5 l) V8. De første 401 og 425 tilhører Buicks 'Nailhead'-familie.

Gearkasserne er 3-trins manuel, i de tidlige biler og 4-trins manuel, samt automatiske (Dynaflow og TH-400 / Super Turbine 400). Driv er til baghjulene.

Hvad man skal tjekke når man køber en Buick Wildcat

Det vigtigste er korrosion. Tjek gulvet, karosseriet, bagagerumsgulvet, hjularkene og rammen. Hvis det er en cabriolet, så tjek også tagmekanismen, lågene og vandindtrængning.

Tjek motoren og gearkassen for olielækager, overophedning og røg. Vær opmærksom på, om motoren svarer til specifikationerne for det pågældende årsmodel.

De fleste Wildcat er importeret til Litauen fra USA, så tjek dokumenterne, registreringen og tilgængeligheden af reservedele.

Udstyret

De angivne navne og varianter er fra den amerikanske marked.

Sammenligning af karosserityper

De, der søger en behagelig klassiker, bør vælge en kupé eller en fire-dørs hardtop. Kabrioletten er den mest værdifulde, men også den dyreste og mest vedligeholdelseskrævende.

Ofte stillede spørgsmål