Buick Wildcat

Wildcat trumpai

Wildcat — sportiškesnis didelio Buick variantas, pasirodęs 1963 m. Pavadinimas kilęs iš 1950-ųjų Buick koncepcinių automobilių, o 2022 m. jis buvo pakartotas ir elektriniam koncepciniam automobiliui — tačiau šis straipsnis apie 1963–1970 m. serijinį modelį.

Tai tipiškas „amerikietiškas“ klasikas: didelis kėbulas, minkšta važiuoklė, galingas V8 ir daug vietos salone.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (1963–1964 m.) pagaminta apie 120 tūkst. egzempliorių, antroji (1965–1970 m.) — beveik 370 tūkst. Antroji karta didesnė ir išsiskiria kitokiu kėbulo dizainu.

Kėbulų pasirinkimas platus: dviejų durų hardtopas, kabrioletas, keturių durų hardtopas ir keturių durų sedanas su centriniu statramsčiu.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pirmoje kartoje montuoti 401 kub. col. (6,6 l, apie 325 AG) ir 425 kub. col. (7,0 l, apie 340–360 AG) V8 varikliai. Antroje kartoje buvo 401 ir 425, nuo 1967 iki 1969 m. — 430, o 1970 m. — 455 kub. col. (7,5 l) V8. Pirmieji 401 ir 425 priklauso Buick „Nailhead“ šeimai.

Pavarų dėžės — 3 pakopų mechaninė, ankstyvuose automobiliuose ir 4 pakopų mechaninė, taip pat automatinės (Dynaflow ir TH-400 / Super Turbine 400). Pavara — į galinius ratus.

Ką patikrinti perkant Buick Wildcat

Svarbiausia — korozija. Apžiūrėkite grindis, slenksčius, bagažinės dugną, ratų arkas ir rėmą. Kabrioletų atveju — stogo mechanizmą, sandariklius ir vandens patekimo pėdsakus.

Variklį ir dėžę patikrinkite dėl tepalo nuotėkių, perkaitimo ir dūmų. Atkreipkite dėmesį į tai, ar variklis atitinka to modelio metų specifikaciją.

Dauguma Wildcat į Lietuvą atvežami iš JAV, todėl pasitikslinkite dokumentus, registraciją ir dalių prieinamumą.

Komplektacijos

Pateikiami JAV rinkos pavadinimai ir variantai.

Kėbulų palyginimas

Ieškantiems patogaus klasiko tinka kupė ar keturių durų hardtopas. Kabrioletas — vertingiausias, bet ir brangiausias bei reikliausias priežiūrai.

Dažni klausimai