Chevrolet HHR

HHR kort fortalt

HHR – en lille høj universalkøretøj, hvis design er inspireret af de gamle Chevrolet pickup-trucks. Teknisk set er den baseret på Chevrolet Cobalt-platformen, så kørslen ligner en kompaktbil.

Udover passageruniversalkøretøjet blev der også produceret en HHR Panel med to sæder og lukket bagende. Bilen blev ikke produceret i lang tid, så tilbuddet på brugte er begrænset.

Hvilken version skal man vælge

Den primære valgmulighed er motoren. Den enkleste 2,2 l er velegnet til byen og de fleste købere, 2,4 l tilbyder mere effekt, mens den sportslige SS med turbo-motor er for dem, der vægter dynamikken højt.

HHR Panel er velegnet til erhverv eller dem, der har brug for to sæder og et stort lastrum.

Motorer og gearkasser

HHR tilbydes med 2,2 l (ca. 143 hk) og 2,4 l (ca. 172 hk) benzinmotor. I SS-versionen er der monteret en 2,0 l turbomotor (ca. 260 hk) med 5-trins manuel gearkasse.

De andre motorer er normalt kombineret med en 4-trins automatisk eller 5-trins manuel gearkasse. Alle versioner har forhjulstræk.

Hvad man skal tjekke ved køb af en brugt HHR

Tjek elektrisk servostyring — Cobalt og HHR-modellerne har været genstand for tilbagekaldelseskampagner på grund af dette system. Spørg efter information om udførte producenttilbagekaldelser.

Tjek afhjulingsdetaljer, bremser og kølesystem. I Turbo SS-versionen skal du tjekke motorens funktion kold og varm, samt lyden fra turbinen.

For en bil importeret fra USA, skal du tjekke ulykkeshistorien via VIN, og undersøge karrosseriet for rust og malingsmærker.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, der findes på det amerikanske marked.

Sammenligning af HHR-udgaver

Mange købere i LT vælger 2,2 eller 2,4 liters motorer. SS-modellen er kun for dem, der lægger vægt på dynamik, mens Panel-modellen er for dem, der har brug for to sæder og et lukket lastrum.

Ofte stillede spørgsmål