Citroën Xsara: motorer, udgaver og hvad køberen skal vide
Citroën Xsara (1997–2006) — en kompaktbil i hatchback- og stationcarudgaver, tilbudt med et bredt udvalg af motorer. Vi ser på motorerne, udgaverne og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Xsara.
Xsara kort fortalt
Citroën Xsara erstattede ZX og blev en af de mest populære Citroën-modeller i Europa. Tilbudt som tre- og femdørs hatchback, stationcar Break og (i nogle markeder) coupé, samt den sporty VTS-version.
Bilen værdsættes for sin komfortable kørsel, enkel teknologi og billige vedligeholdelse. Brugte Xsara er almindelige på markedet, og priserne er lave.
Hvilken udgave skal man vælge
Den tidlige Xsara (1997–2000) har den originale design, mens den opdaterede (fra 2000) fik en ny front, lidt bedre indretning og nyere motorer. For de fleste købere er den opdaterede udgave det bedste valg.
En anden opdateret udgave kom omkring 2004. Før du køber, skal du tjekke den specifikke bilens udstyr og motor.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorer — 1.4 (ca. 75 hk), 1.6 (ca. 88–110 hk), 1.8 og 2.0 16V (ca. 115–167 hk, sporty VTS-version). De er enkle og ret økonomiske.
Dieselmotorer — 1.9 D og 1.9 TD, samt 2.0 HDi og 1.4 HDi (senere år). HDi-motorerne er mere økonomiske og trækker bedre, men deres brændstofsystem er mere følsomt.
Gearkasse — oftest manuel, men nogle biler har automatisk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Xsara
Tjek karrosseriet og hjulhusene for rust, og kontroller elektrisk udstyr og belysning. Små elektriske fejl er almindelige i disse Citroën.
Kontroller udskiftningshistorikken for sikkerhedsseler, stød, og hjulophæng, især bagakselen. I dieselmotorer skal du kontrollere brændstofsystemet og turbokompressoren.
Hvis det er en sporty VTS, skal du grundigt kontrollere, om bilen ikke er blevet modificeret eller brugt til racing. Bed om alle dokumenter og servicehistorik.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige navne i Europa.
SX
1997–2006Basisudstyr med standardudstyr.
- Ofte — stålfelger
- Ofte — servostyring
- Enkel lydanlæg
Exclusive
1997–2006En mere komfortabel version.
- Ofte — klimaanlæg
- Ofte — el-ruder
- Ofte — letmetalfelger
VTR
1997–2006En mere sporty udgave.
- Ofte — letmetalfelger
- Oftest — sportsæder
- Oftest — ekstra komfortudstyr
VTS
1997–2006Den mest sportslige version med 2.0 16V-motor.
- Ca. 167 hk motor
- Sportsfælge
- Sportsindretning i kabinen
Sammenligning af udstyrsversioner
| SX | Exclusive | VTR | VTS | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den økonomiske kører | Til komforten | Til den sportslige stil | Til entusiasterne |
| Fælge (oftest) | Letmetal | Letmetal eller stål | Kabinen | Kabinen |
| Interiøret | Basismodel | Bedre udstyr | Sport | Sport |
| Motor | 1.4–1.6, 1.9 D | 1.4–2.0, HDi | 1.6–1.8 | 2.0 16V, omkring 167 hk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
For de fleste købere passer Exclusive med 1.6 benzinmotor eller 2.0 HDi, hvis bilen er velholdt. VTS er for entusiasterne.
Fordele
- Behagelig kørsel og billig vedligeholdelse
- Bredt udvalg af motorer og karrosserier
- Mange dele og håndværkere
- Billig på brugtbilsmarkedet
Ulemper
- Gammel bil, korrosion og elektriske småting
- HDi brændstofsystem kan være dyrt
- Sportversioner er ofte modificerede
Ofte stillede spørgsmål
Er Citroën Xsara pålidelig?
Xsara-teknikken er simpel, men pålideligheden afhænger meget af vedligeholdelseshistorien. Det er en gammel bil, så småfejl skal man regne med.
Hvilken Xsara-motor er bedst?
For de fleste passer 1.6 benzinmotoren på grund af sin enkelhed, mens 2.0 HDi er økonomisk, hvis man kører meget.
Hvad er forskellen på Xsara og Xsara Picasso?
Xsara Picasso er en kompakt minivan, mens Xsara er en almindelig hatchback eller stationcar. De deler meget af samme teknologi, men har forskellige karrosserier og praktisk anvendelighed.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























