Citroën C4 X

C4 X kort fortalt

C4 X produceres i Spanien og er bygget på samme CMP-platform som C4 hatchbacken. Fronten og interiøret er næsten identiske, men C4 X er omkring 24 cm længere og har et separat bagagerum med hætte, i stedet for femte dør. Bagagerummet har en kapacitet på omkring 510 liter.

C4 X er for dem, der elsker sedans praktiske fordele, men ønsker et højere, SUV-lignende køretøj. Som andre nye Citroën-modeller skiller den sig ud med en behagelig, blød køreoplevelse med hydrauliske støddæmpere (Progressive Hydraulic Cushions), og mange biler har Advanced Comfort-sæder.

C4 X generationer og opdateringer

C4 X findes i én generation. De første biler blev introduceret i slutningen af 2022 med benzin-, diesel- og el-motorer (ë-C4 X). I 2024 blev sortimentet udvidet med en let hybrid, Hybrid 136, og omkring 2025 bliver modellen opdateret med en ny front og nyt Citroën-logo.

Den elektriske ë-C4 X havde oprindeligt en 50 kWh-batteri og en motor på omkring 136 hk, mens senere modeller har en lidt større (ca. 54 kWh) batteri og en motor på omkring 156 hk. Ifølge fabrikantens (WLTP) oplysninger kører den tidlige version omkring 360 km, mens den nyere version kører mere end 400 km.

Vælg værdi efter kørselsvaner: En benzin- eller hybrid C4 X er velegnet til dem, der kører meget, mens en ë-C4 X passer til dem, der kan oplade bilen hjemme eller på arbejdet og primært kører i byen og forstæderne.

Motorer og gearkasser

Benzinmotoren 1.2 PureTech med turbo er tilgængelig med ca. 100 hk (med 6-trins manuel gearkasse) og ca. 130 hk (med 8-trins automatisk EAT8 gearkasse). Dieselmotoren 1.5 BlueHDi (ca. 130 hk) er kombineret med EAT8 gearkassen.

Hybrid 136 er en 1.2 benzinmotor med en 48 V mild hybrid system og en 6-trins dobbeltkoblet ë-DCS6 gearkasse. I byen kan den køre kort tid på el alene, så den normalt bruger mindre brændstof end en almindelig PureTech.

ë-C4 X bruger CCS2-stikket til hurtig opladning og kan oplades med op til ca. 100 kW effekt, og med vekselstrøm oplades den standardmæssigt med op til 7,4 kW, mens nogle biler kan oplades med op til 11 kW. Om vinteren kan køreturen ofte forkortes med 20-30 %, så en 50 kWh-version typisk kører omkring 230-280 km i den kolde årstid.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt C4 X

Distributionsremmen på den almindelige 1.2 PureTech motor kan gå i stykker i olie: Når den er slidt, kan den knække, og stykker kan blande sig i oliepumpen. Spørg, om remmen er blevet tjekket eller udskiftet efter fabrikantens anvisninger, om der er brugt den rigtige olie og om motoren ikke bruger for meget olie. Hybrid 136-versionens motor har en distributionskæde.

EAT8- og ë-DCS6-gearkasser skal skifte glat, uden at trille, når de bevæger sig. Kontroller AdBlue-systemet og partikelfilteret (DPF) på dieselbiler — der skal ikke være advarsler om forureningssystemfejl på instrumentbrættet.

Når du køber en ë-C4 X, bed om en batteristatusrapport (SOH), test ladningen og hurtigladning på en ladestation, samt med vekselstrøm, og se efter, om bilen har en varmepumpe. Kontroller alle bilers stand ved hjælp af service- og vedligeholdelsesoptegnelser, og køretøjet — for malede detaljer.

Udstyrsversioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; cirka fra 2024 skiftede Citroën til nye navne (Plus, Max).

Sammenligning af C4 X-udstyr

For de fleste købere er det bedste valg Feel Pack eller Plus med automatisk gearkasse eller Hybrid 136. Shine eller Max er værd at overveje, hvis Advanced Comfort sæder og ekstra udstyr er vigtigt.

Ofte stillede spørgsmål