Kia Optima II

Optima kort

Navnet Optima er blevet brugt siden 2000, men i Europa blev de tidligere generationer solgt som Magentis. På det brugte marked findes hovedsageligt to generationer: TF (2010–2015) og JF (2015–2020). Teknisk set er de tæt på samtidige Hyundai Sonata, og TF-generationen er også tæt på Hyundai i40.

Optima værdsættes for sin udseende, rummelige interiør og rigelige udstyr til en overkommelig pris. De biler, der blev solgt i Europa, havde en 7-årig fabrikantgaranti, så en del af dem har en lang servicehistorie i officielle værksteder.

TF og JF — hvad er forskellen

TF-generationen (2010–2015) introducerede en markant design skabt af Peter Schreyers team og gjorde Optima til en alvorlig konkurrent til Ford Mondeo og Volkswagen Passat. I Europa blev den kun tilbudt som sedan med ofte en 1.7 CRDi dieselmotor.

JF-generationen (2015–2020) — en evolution: lidt større, mere stilfuld, med en bedre interiør og flere hjælpesystemer til kørsel. I 2016 kom stationcar-versionen Sportswagon og en ladbar hybrid, og i 2018 blev modellen opdateret — 1.7 CRDi diesel blev erstattet af en 1.6 CRDi.

Den mest rationelle valg på brugte bilmarkedet er JF-generationen, og hvis du har brug for mere bagagerum, så er Sportswagon det rigtige valg. TF er billigere, men de fleste af disse biler har kørt mange kilometer.

Motorer og gearkasser

I den europæiske TF-generation er den mest almindelige motor en 1.7 CRDi diesel (ca. 136 hk), og sjældnere en 2.0 benzinmotor. I JF-generationen findes der 1.7 CRDi (ca. 141 hk), fra 2018 en 1.6 CRDi (ca. 136 hk), 2.0 benzin, 1.6 T-GDI (ca. 180 hk), sporty GT 2.0 T-GDI (ca. 245 hk) motorer samt en opladbar hybrid (ca. 205 hk).

I de amerikanske biler er de mest almindelige motorer 2.4 GDI (ca. 185–200 hk) og 2.0 turbo benzinmotorer samt hybrider. Der er blevet gennemført tilbagekaldelseskampagner for disse motorfamilier (Theta II) på grund af problemer med svælget.

Manuelt gear er 6-trins, automatisk gear er typisk 6-trins klassisk. I JF-generationen er diesel- og 1.6 T-GDI-motorer ofte kombineret med en 7-trins dobbeltkoblet DCT-gearkasse.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Optima

Tjek den amerikanske bil via VIN-nummeret: har den været i en større ulykke eller oversvømmelse, og er der udført arbejde som følge af tilbagekaldelseskampagner, især i forbindelse med motoren. Under prøvekørselen skal du lytte efter, om motoren ikke sludder, og spørg om olieforbruget.

I dieselbiler skal du tjekke partikelfilteret (DPF), og i versioner med manuel gearkasse skal du tjekke koblingen og totrinsgearet. DCT-gearkassen skal skifte glat, uden at trække, når du kører fra stående og i lav hastighed.

Test multimediasystemet, bagkameraen, opvarmning og ventilation af sæderne samt panoramataget, hvis det er til stede. Sammenlign køretøjets historie med servicejournalen — under garantiperioden blev europæiske biler ofte vedligeholdt officielt.

Udstyr

I Europa var udstyrsnavne forskellige fra land til land, og amerikanske biler har deres egne navne; vi angiver de mest almindelige i Litauen.

Sammenligning af JF-generationerne

For dem, der kører meget, er den europæiske JF med 1.7 eller 1.6 CRDi-diesel og servicehistorie bedst egnet. Amerikanske biler er ofte billigere, men de skal kontrolleres for ulykkeshistorie og motorens tilstand.

Ofte stillede spørgsmål