English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Optima: TF ir JF kartos, varikliai ir komplektacijos
Kia Optima — verslo klasės sedanas, Europoje Optima vardu parduotas iki 2020 m. (anksčiau čia jis vadinosi Kia Magentis). Lietuvoje dažnai sutinkami ir iš JAV atvežti automobiliai, kurių varikliai bei įranga skiriasi nuo europinių. Apžvelgiame TF ir JF kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti perkant naudotą.
Optima trumpai
Optima pavadinimas naudotas nuo 2000 m., tačiau Europoje ankstesnės kartos vadinosi Magentis. Naudotų rinkoje daugiausia dvi kartos: TF (2010–2015) ir JF (2015–2020). Techniškai jos artimos tų pačių metų Hyundai Sonata, o TF karta — ir Hyundai i40.
Optima vertinama dėl išvaizdos, erdvaus salono ir gausios įrangos už prieinamą kainą. Europoje parduotiems automobiliams buvo taikoma 7 metų gamintojo garantija, todėl dalis jų turi ilgą aptarnavimo istoriją oficialiuose servisuose.
TF ir JF — kuo skiriasi
TF karta (2010–2015) atnešė ryškų, Peterio Schreyerio vadovaujamos komandos sukurtą dizainą ir pavertė Optima rimtu Ford Mondeo ar Volkswagen Passat konkurentu. Europoje ji siūlyta tik sedano kėbulu, dažniausiai su 1.7 CRDi dyzeliu.
JF karta (2015–2020) — evoliucija: šiek tiek didesnė, tylesnė, su kokybiškesniu salonu ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. 2016 m. atsirado universalas Sportswagon ir įkraunamas hibridas, o 2018 m. modelis atnaujintas — 1.7 CRDi dyzelį pakeitė 1.6 CRDi.
Naudotų rinkoje racionaliausias pasirinkimas — JF karta, o jei reikia didesnės bagažinės, — Sportswagon. TF pigesnė, tačiau dauguma šių automobilių jau daug nuvažiavę.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europinėje TF kartoje dažniausias 1.7 CRDi dyzelis (apie 136 AG), rečiau — 2.0 benzininis variklis. JF kartoje siūlyti 1.7 CRDi (apie 141 AG), nuo 2018 m. — 1.6 CRDi (apie 136 AG), 2.0 benzininis, 1.6 T-GDI (apie 180 AG), sportinio GT 2.0 T-GDI (apie 245 AG) varikliai ir įkraunamas hibridas (apie 205 AG).
Iš JAV atvežtuose automobiliuose dažniausi 2.4 GDI (apie 185–200 AG) ir 2.0 turbo benzininiai varikliai bei hibridai. JAV šių variklių šeimai (Theta II) buvo skelbtos atšaukimo kampanijos dėl švaistiklių guolių gedimų.
Mechaninė pavarų dėžė — 6 laipsnių, automatinė — dažniausiai 6 laipsnių klasikinė. JF kartoje dyzeliai ir 1.6 T-GDI dažnai derinami su 7 laipsnių dviejų sankabų DCT dėže.
Ką patikrinti perkant naudotą Optima
Iš JAV atvežtą automobilį patikrinkite pagal VIN: ar nebuvo didelės avarijos ar potvynio, ar atlikti atšaukimo kampanijų darbai, ypač susiję su varikliu. Bandomojo važiavimo metu įsiklausykite, ar variklis nebelda, ir paklauskite apie alyvos sąnaudas.
Dyzeliniuose automobiliuose patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF), o mechaninės dėžės versijose — sankabą ir dvimasį smagratį. DCT dėžė turi perjungti sklandžiai, be trūkčiojimo pajudant iš vietos ir važiuojant kamštyje.
Išbandykite multimedijos sistemą, galinio vaizdo kamerą, sėdynių šildymą ir vėdinimą bei panoraminį stogą, jei jis yra. Ridą lyginkite su servisų įrašais — garantijos laikotarpiu europiniai automobiliai dažnai buvo aptarnaujami oficialiai.
Komplektacijos
Europoje komplektacijų pavadinimai skyrėsi pagal šalį, o JAV automobiliai turi savo pavadinimus; nurodome dažniausiai Lietuvoje sutinkamas.
LX
TF ir JF (JAV)Bazinė JAV rinkos komplektacija, dažna tarp atvežtų automobilių.
- Dažniausiai 2.4 GDI variklis
- Audinio salonas
- Dažnai — galinio vaizdo kamera
EX
TF ir JF (JAV)Vidutinė JAV komplektacija su daugiau komforto įrangos.
- Dažnai — odinis salonas ir šildomos sėdynės
- Didesni ratlankiai
- Dažnai — beraktis įėjimas ir variklio užvedimas mygtuku
SX
TF ir JF (JAV)Sportiškesnė JAV versija, dažnai su turbokompresoriniu varikliu.
- Dažnai — 2.0 turbo variklis
- Sportiškesni buferiai ir didesni ratlankiai
- Dažnai — panoraminis stogas
GT-Line
JF (Europa)Sportiškos išvaizdos versija be sportinio variklio.
- Sportiniai buferiai ir ratlankiai
- Sportiškos salono apdailos detalės
- Sportinės sėdynės ir vairas
GT
JF (Europa, nuo 2016 m.)Sportinė versija su galingiausiu varikliu.
- 2.0 T-GDI, apie 245 AG
- Sportiškesnė pakaba ir stabdžiai
- Sportinės sėdynės, GT apdaila
Plug-in Hybrid
JF (nuo 2016 m.)Įkraunamas hibridas, leidžiantis trumpus atstumus nuvažiuoti elektra.
- 2.0 benzininis variklis ir elektros variklis, apie 205 AG
- Siūlytas sedano ir Sportswagon kėbulais
- Mažesnė bagažinė dėl akumuliatoriaus
JF kartos versijų palyginimas
| LX (JAV) | EX (JAV) | GT-Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam kasdieniam važiavimui | Komfortui | Sportiškai išvaizdai ir taupiam važiavimui | Vairavimo malonumui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16 col. | 17 col. | 18 col. | 18 col. |
| Salonas | Audinys | Dažnai oda | Sportinės sėdynės | Sportinės sėdynės, GT apdaila |
| Variklis | 2.4 GDI | 2.4 GDI | 1.7/1.6 CRDi, 1.6 T-GDI | 2.0 T-GDI, apie 245 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daug važiuojantiems geriausiai tinka europinė JF su 1.7 ar 1.6 CRDi dyzeliu ir aptarnavimo istorija. JAV automobiliai dažnai pigesni, tačiau juos būtina patikrinti dėl avarijų istorijos ir variklio būklės.
Privalumai
- Patraukli išvaizda
- Erdvus salonas ir gausi įranga
- Europinių automobilių 7 metų garantija ir dažnai oficiali serviso istorija
- Ekonomiški CRDi dyzeliai
Trūkumai
- JAV automobilių Theta II variklių problemos ir dažna avarijų istorija
- Vertė krenta greičiau nei vokiškų konkurentų
- Universalas siūlytas tik JF kartoje (nuo 2016 m.)
Dažni klausimai
Ar verta pirkti iš JAV atvežtą Kia Optima?
Galima, jei automobilio istorija aiški: patikrinkite VIN, avarijų pobūdį ir ar atlikti variklio atšaukimo kampanijų darbai. Europinis automobilis su aptarnavimo istorija dažniausiai būna saugesnis pasirinkimas, nors ir brangesnis.
Kuo skiriasi Kia Optima ir Kia Magentis?
Tai tas pats modelis — Europoje ankstesnės kartos buvo parduodamos Magentis vardu, o nuo TF kartos ir čia naudojamas Optima pavadinimas.
Kuris Optima variklis geriausias?
Daug važiuojantiems dažniausiai rekomenduojami 1.7 ir 1.6 CRDi dyzeliai. Jei daugiausia važiuojate mieste, racionaliau rinktis benzininį variklį arba įkraunamą hibridą, nes dyzelio kietųjų dalelių filtrui reikia ilgesnių kelionių.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
