Kia Optima II

Optima kortom

De naam Optima wordt gebruikt sinds 2000, maar in Europa heetten de eerdere generaties Magentis. Op de markt voor tweedehands auto's zijn er voornamelijk twee generaties: TF (2010–2015) en JF (2015–2020). Technisch gezien zijn deze auto's nauw verwant aan de Hyundai Sonata van dezelfde jaren, en de TF-generatie aan de Hyundai i40.

De Optima wordt gewaardeerd om zijn uiterlijk, ruime interieur en uitgebreide uitrusting voor een betaalbare prijs. Voor in Europa verkochte auto's gold een garantie van 7 jaar van de fabrikant, dus een deel van hen heeft een lange onderhoudsgeschiedenis in officiële servicecentra.

TF en JF — wat zijn de verschillen

De TF-generatie (2010–2015) bracht een opvallend ontwerp van het team onder leiding van Peter Schreyer en maakte de Optima tot een serieuze concurrent van de Ford Mondeo en Volkswagen Passat. In Europa werd hij alleen als sedan aangeboden, meestal met een 1.7 CRDi dieselmotor.

De JF-generatie (2015–2020) — een evolutie: iets groter, stilser, met een betere kwaliteit interieur en meer hulp systemen voor het rijden. In 2016 kwam er een stationwagen, de Sportswagon, en een opladbare hybride. In 2018 werd het model vernieuwd — de 1.7 CRDi diesel werd vervangen door een 1.6 CRDi.

De meest rationele keuze op de markt voor gebruikte auto's is de JF-generatie, en als je meer bagageruimte nodig hebt, dan is de Sportswagon de oplossing. De TF is goedkoper, maar de meeste van deze auto's hebben al veel kilometers op de teller.

Motoren en versnellingsbakken

In de Europese TF-generatie is de meest voorkomende motor de 1.7 CRDi diesel (ongeveer 136 pk), minder vaak de 2.0 benzine motor. In de JF-generatie zijn er 1.7 CRDi (ongeveer 141 pk), vanaf 2018 de 1.6 CRDi (ongeveer 136 pk), 2.0 benzine, 1.6 T-GDI (ongeveer 180 pk), de sportieve GT 2.0 T-GDI (ongeveer 245 pk) motoren en een opladbare hybride (ongeveer 205 pk).

In de uit de VS geïmporteerde auto's zijn de meest voorkomende motoren de 2.4 GDI (ongeveer 185–200 pk) en de 2.0 turbo benzine motoren en hybrides. Voor deze motorenfamilie (Theta II) werden er terugroepacties uitgevoerd vanwege problemen met de kleppen.

De handgeschakelde versnellingsbak heeft 6 versnellingen, de automatische meestal 6 versnellingen klassiek. In de JF-generatie worden de diesels en de 1.6 T-GDI vaak gecombineerd met een 7-traps DCT dubbelkoppeling.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Optima

Controleer de uit de VS geïmporteerde auto op basis van het VIN-nummer: of er een grote crash of overstroming is geweest, of de terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral die gerelateerd aan de motor. Tijdens de proefrit luister je of de motor niet klopt en vraag je naar de olieverbruiksgegevens.

In dieselauto's controleer je de fijnstoffilter (DPF), en in de versies met handgeschakelde bak de koppeling en de dubbele koppelingsvliegwiel. De DCT-bak moet soepel schakelen, zonder te trillen bij het wegrijden en rijden in de laagste versnelling.

Test de multimediasysteem, achteruitkamer, verwarmde en gekoelde zittingen en een panoramadak als deze aanwezig is. Vergelijk de rijgeschiedenis met de serviceboekjes — gedurende de garantieperiode werden Europese auto's vaak officieel onderhouden.

Uitvoeringen

In Europa verschillen de uitvoeringen per land, en Amerikaanse auto's hebben hun eigen namen; we geven de meest voorkomende in Litouwen weer.

Vergelijking van JF-generaties

Voor veel rijders is de Europese JF met een 1.7 of 1.6 CRDi diesel en een onderhoudsgeschiedenis het beste. Amerikaanse auto's zijn vaak goedkoper, maar deze moeten zorgvuldig gecontroleerd worden op schadegeschiedenis en motorconditie.

Veelgestelde vragen