KTM 1290 Super Duke GT: V-twin sportsturist, effekt og hvad man skal teste
KTM 1290 Super Duke GT — en kraftfuld sportsturistmotorcykel, introduceret i 2016. Den kombinerer Super Duke R's karakter med en mere behagelig kørestilling og turistudstyr. Vi kigger på dens versioner og hvad man skal teste på brugte.
1290 Super Duke GT kort fortalt
1290 Super Duke GT er bygget på 1290 Super Duke R: samme kraftfulde V-twin motor, men med vindskærm, mere behagelig sadel og turistudstyr. Det er en motorcykel for dem, der har brug for sporty acceleration og komfort på længere ture.
Den konkurrerer med sportsturistmotorcykler, men er mere aggressiv og dynamisk end de fleste af dem.
Generationsforskelle
Første generation (fra 2016) har LC8 V-twin motor, halvaktiv WP-fjeder, kurve-ABS og trækkontrol. Mange eksemplarer har masser af markedsføringstilbehør.
Opdateret version (2019 og senere) fik et mere moderne design, TFT-skærm og nyere elektronik. På grund af større udvalg på brugtmarkedet findes der ofte første generations motorcykler, men opdaterede har mere udstyr.
Motor og gearkasse
Motoren er en 1,3-liters V-twin med omkring 160 hk. Den er meget levende og kraftig fra lave omdrejninger, så accelerationen er meget energisk.
Gearkassen er mekanisk, seks gear, med hurtigskiftfunktion (på de fleste versioner), kraften overføres til baghjulet via kæde. Elektronikken tillader skift af køretilstande og trækkontrol.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt 1290 Super Duke GT
Først og fremmest skal du tjekke servicehistorikken — en så kraftig motor kræver fabrikantens regelmæssige vedligeholdelse. Spørg, om alle planlagte servicer er udført og om der ikke har været fejl i elektronikken.
Kig på kæden og stjernerne, dæk, bremser, halvaktivt fjederstyre, forgaffel og bageste støddæmper. Test alle tilstande og skærmfunktioner, og tjek efter faldskader.
Udstyr
Udstyr og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de vigtigste varianter.
1290 Super Duke GT
Fra 2016Første generation med halvaktivt fjederstyre.
- Oftest — ABS og traktionskontrol
- Oftest — cruise control
- Vindskærm og turposition
1290 Super Duke GT (atnaujinta)
Fra 2019Opdateret version med nyere elektronik.
- TFT-skærm
- Nyere elektronik
- Opdateret design
1290 Super Duke GT su papildoma įranga
generel beskrivelseOft suppleret med bagagerum og sikkerhed.
- Oft — sideskabiner
- Oft — ekstraudstyr
- Vær opmærksom på garanti
Sammenligning af varianter
| Pirmoji karta | Atnaujinta | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til sportsturisme | Til moderne elektronik | Til lange ture |
| Motor | ~1,3 l V-twin, ~160 hk | ~1,3 l V-twin, ~160 hk | ~1,3 l V-twin, ~160 hk |
| Skærm | Standard | TFT | Efter model |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er et første generations GT med fuld servicehistorie et godt valg. Hvis du ønsker nyere elektronik, så vælg den opdaterede model.
Fordele
- En meget kraftfuld og levende motor
- Komfortablere end Super Duke R
- Halvaktiv fjederstilling og masser af elektronik
- Sportygt præg i kørslen
Ulemper
- Ofte dyrt på brugtmarkedet
- Service kræver specialiserede viden
- Den hårde karakter passer ikke alle
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller GT fra Super Duke R?
GT har vindskærm, en mere behagelig køreposition og turistudstyr, mens R er helt åben og har en mere aggressiv design. Motoren er i princippet den samme.
Er 1290 Super Duke GT egnet til lange ture?
Ja — med vindskærm, komfortable sæder og muligheder for bagage. Men karakteren er mere dynamisk end den klassiske turistbil.
Hvilken kategori kræves der for en 1290 Super Duke GT?
På grund af effekten kræves der kategori A. Før du køber, tjek de gældende krav.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























