KTM 690 Duke

690 Duke kort fortalt

KTM 690 Duke er en let „naked“-klasse motorcykel med en enkeltcylindret LC4-motor, der giver en særdeles levende acceleration og en ægte enkeltcylindret karakter. Navnet „Duke“ er kendt i KTM’s modelrække siden 1990’erne.

Dette er en motorcykel til køreren, der vægter kørekomfort og let styring frem for langdistancekomfort. Den fungerer særligt godt i byen og på snoede veje.

Generationer — hvad er forskellen

Den første 690 Duke-generation kom omkring 2008. Den havde en kraftfuld enkeltcylindret motor, men enklere elektronik. Senere, omkring 2012, blev modellen betydeligt opdateret: motorstyringen blev ændret, ABS kom til og der blev tilføjet mere moderne komponenter.

I de senere versioner (omkring fra 2016) blev 690 Duke yderligere forbedret med mere elektronik og en bedre affjedring. Ud over den standardversion blev der også solgt en mere sportsorienteret 690 Duke R med en affjedring af højere klasse.

Motor og gearkasse

Motoren er en vandskyllet enkeltcylindret LC4 med omkring 690 cm³ slagvolumen og omkring 70 hk effekt (afhængig af version). Der er en seks-trins gearkasse, og i nogle versioner er der også en slipkobling, der hjælper med at bremses og glat nedskifte.

Denne type enkeltcylindre har høj kompression, så vibrationer er mærkbare, især ved høje omdrejninger. Motoren kræver mere vedligeholdelse end de fleste japanske motorcykler.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt 690 Duke

Først og fremmest skal du tjekke servicehistorikken: KTM LC4-motoren kræver regelmæssigt olieskift, filterskift og kontrol af ventiler. Spørg, om dette er blevet udført af en specialiseret serviceværksted.

Start motoren kold og lyt efter uvanlige lyde. Sørg for, at der ikke er olielækager, og at motoren kører jævnt på tomgang. Spørg om olieforbruget og tilstanden af brændstofsystemet.

Tjek bremserne, gearkassen, forgaffelen, dækene, kæden og stjernerne. Da motorcyklen er let og sporty, er den ofte blevet styrtet – tjek plastikken, svirterne og udstødningssystemet.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

De fleste vil finde den opdaterede 690 Duke tilfredsstillende, mens sportsentusiaster vil foretrække R-versionen. Den første generation er billigere, men kontroller bilens tilstand grundigt.

Ofte stillede spørgsmål